Uninorte

La Granja Solar de Uninorte: innovación y energía fotovoltaica para un futuro sostenible

2026-07-05T20:06:46Z

La transición hacia energías limpias es uno de los mayores retos para enfrentar el cambio climático. Entre las alternativas más prometedoras se encuentra la energía fotovoltaica, una tecnología que convierte la luz del Sol en electricidad mediante paneles solares, sin generar emisiones directas de dióxido de carbono (CO₂) durante su funcionamiento. Incluso considerando todo su ciclo de vida —fabricación, transporte, instalación y reciclaje—, la energía solar emite entre 20 y 50 g de CO₂ equivalente por kWh, una cifra muy inferior a la de las plantas de carbón, que pueden superar los 800 g de CO₂ por kWh (IPCC, 2022). Gracias a estas características, la Agencia Internacional de la Energía (IEA) considera a la energía solar fotovoltaica una de las principales tecnologías para acelerar la descarbonización del sector energético.

Con este compromiso por la sostenibilidad, la Universidad del Norte y Promigas desarrollaron la Granja Solar Uninorte, la más grande construida en un campus universitario de Colombia. Este proyecto representa una apuesta por la innovación y la responsabilidad ambiental, al generar aproximadamente 4.442 MWh de energía limpia al año, lo que permite cubrir cerca del 34 % del consumo eléctrico de la universidad y reducir significativamente su huella de carbono.

Ubicada en un área de 2,8 hectáreas (28.500 m²), la granja incorpora módulos solares bifaciales, una tecnología de última generación capaz de captar la radiación solar por ambas caras del panel. Gracias a este diseño, los módulos pueden generar hasta un 25 % más de energía que los paneles solares convencionales, mejorando la eficiencia del sistema y aprovechando mejor el recurso solar disponible.

Más allá de la generación de energía, la Granja Solar Uninorte fue concebida como un espacio para la investigación, la innovación y la formación académica. El proyecto fortalece el desarrollo del Laboratorio de Hidrógeno Verde, impulsando investigaciones en energías renovables y formando a estudiantes e investigadores en tecnologías que contribuirán a la transición energética del país.

La sostenibilidad también se refleja en las acciones implementadas para proteger el entorno natural durante la construcción y operación de la granja. Entre ellas se destacan la gestión adecuada de residuos, el rescate y conservación de fauna, la recolección de semillas y plántulas para la restauración de la flora local, el monitoreo de emisiones atmosféricas y el control del ruido ambiental. Estas medidas garantizan que el proyecto contribuya no solo a la producción de energía limpia, sino también a la preservación de la biodiversidad del campus.

La Granja Solar Uninorte demuestra que las universidades pueden convertirse en verdaderos laboratorios de innovación para enfrentar los desafíos ambientales. Al integrar tecnología, investigación, educación y sostenibilidad, este proyecto impulsa la transición hacia un modelo energético más limpio y eficiente, al tiempo que inspira a nuevas generaciones a construir soluciones para un futuro más sostenible.

Manos a la Ciénaga: una apuesta por la restauración ambiental y la captura de carbono

2026-07-05T19:56:59Z

La jornada de siembra de manglares “Manos a la Ciénaga”, organizada por la Dirección de Sostenibilidad Ambiental, se llevó a cabo el sábado 6 de junio, de 8:00 a. m. a 12:00 p. m., en la Ciénaga de Mallorquín, en Barranquilla.

Lo que comenzó como una iniciativa para promover la restauración de ecosistemas estratégicos se ha consolidado como un espacio de participación ambiental que reúne a estudiantes, colaboradores, voluntarios y organizaciones comprometidas con la sostenibilidad del territorio.

Esta edición de 2026 reunió a más de 80 participantes, quienes se sumaron a una jornada enfocada en la recuperación ecológica de la Ciénaga de Mallorquín mediante la siembra de manglares rojos y la sensibilización sobre la importancia de estos ecosistemas para la mitigación del cambio climático.

Durante la actividad se sembraron aproximadamente 335 manglares rojos, contribuyendo a la restauración de áreas degradadas y al fortalecimiento de la biodiversidad local.

La siembra de manglares constituye una importante Solución Basada en la NaManos a la Ciénaga: una apuesta por la restauración ambiental y la captura de carbonoturaleza (SbN) para enfrentar los efectos del cambio climático. Los manglares tienen una extraordinaria capacidad para capturar dióxido de carbono (CO₂) de la atmósfera y almacenarlo durante décadas e incluso siglos en sus raíces, troncos y en los sedimentos donde se desarrollan. Este proceso, conocido como carbono azul, permite reducir la concentración de gases de efecto invernadero y contribuir a la mitigación del calentamiento global.

Además, estos ecosistemas ayudan a proteger las costas frente a la erosión, mejoran la calidad del agua y sirven como refugio y zona de reproducción para numerosas especies de fauna y flora.

“Cada mangle sembrado representa una inversión en el futuro ambiental de nuestra región. Estas acciones permiten restaurar ecosistemas estratégicos, fortalecer la resiliencia climática y generar conciencia sobre el papel que todos podemos desempeñar en la protección de nuestros recursos naturales”, destacó la Dirección de Sostenibilidad Ambiental.

La jornada contó con el apoyo de organizaciones aliadas como Colarquim, UPL, Naturmega, Accesar e ISA Ruta Costera. Gracias a su compromiso y participación, la actividad se desarrolló exitosamente y generó un impacto positivo en uno de los ecosistemas más importantes del Caribe colombiano.

“Manos a la Ciénaga” reafirma el compromiso de la comunidad con la conservación ambiental y demuestra cómo el trabajo articulado entre instituciones, empresas y ciudadanos puede generar soluciones reales para la restauración de los ecosistemas y la construcción de un futuro más sostenible.

La informalidad laboral que define al Caribe colombiano

2026-04-18T23:32:02Z

Escrito por: Georgette Mariota y Juan Urbina

En el Caribe colombiano, trabajar no es garantía de protección. Más de la mitad de los ocupados de la región labora sin contrato formal, sin pensión, sin ARL — y en muchos casos, sin siquiera el salario mínimo. Los datos del trimestre noviembre 2025 – enero 2026 de la GEIH confirman que la informalidad laboral no retrocede en la región. Este Blog #21 analiza qué estructura económica la sostiene, cuánto cuesta superarla y por qué la formalización sigue siendo una ecuación que no cierra para la mayoría de los empleadores del Caribe.

Informalidad y estructura del empleo en el Caribe

En el trimestre analizado, el 55,3% de los ocupados en Colombia trabajaba en condiciones de informalidad, medida como la proporción de trabajadores que no cotizan al sistema de pensiones. En la Región Caribe la cifra es consistentemente más alta: todas las ciudades superaron el promedio de las 13 principales áreas metropolitanas del país (41%), y ninguna logró bajar del 50%. Barranquilla (51%) y Cartagena (50%), los dos centros económicos más grandes de la región, no son la excepción.
La explicación no es aleatoria. Las ciudades con mayor informalidad son aquellas donde la estructura productiva está concentrada en actividades de bajo valor agregado y donde las brechas educativas en la fuerza laboral son más pronunciadas. En esas condiciones, el mercado laboral formal no genera suficiente demanda para absorber a la población trabajadora, y la economía informal opera como válvula de escape permanente. Vale anotar, sin embargo, que la evidencia empírica para Colombia incluyendo los trabajos de Maloney (2004) y Ulysea (2010) muestra que una fracción de los trabajadores informales elige esa condición voluntariamente, al valorar la flexibilidad o al percibir que los beneficios de la formalidad no compensan sus costos. Esto no invalida el diagnóstico estructural, pero sí matiza la narrativa: la informalidad no es solo un fenómeno de exclusión, también refleja decisiones racionales en un entorno de baja productividad y altos costos de formalización.

¿Quiénes trabajan y cómo? El perfil del empleo en el Caribe

El trabajo por cuenta propia domina la región

Aquí aparece uno de los datos más reveladores de 2025: en la Región Caribe, el trabajo por cuenta propia concentra el 54,2% de los ocupados, mientras que los asalariados representan apenas el 38%. La proporción se invierte frente al promedio nacional, donde los asalariados son el 54,5% y los cuenta propia el 37,9%.
Este dato importa porque, aunque la posición ocupacional y la condición de informalidad son dimensiones distintas un trabajador por cuenta propia puede ser formal si cotiza al sistema de seguridad social, en la práctica existe una correlación muy alta entre ambas. Según el ESPE del Banco de la República (2025), más del 75% del trabajo informal en el país proviene de este segmento: trabajadores que rara vez cotizan a pensiones o tienen acceso a protección social. En el Caribe, ese grupo no es la excepción: es la mayoría.

El Caribe es una región de microempresas

Las microempresas absorbieron el 83% de la fuerza laboral regional, frente al 72,5% del promedio nacional. La pequeña empresa, que a nivel nacional representa el 18,4% del empleo, en el Caribe apenas alcanza el 11%. Esto no es solo un dato de escala: indica que los negocios locales tienen dificultades estructurales para crecer y generar empleo de mayor calidad y estabilidad.

La distribución salarial: el tamaño importa

La distribución salarial refuerza el diagnóstico. El 88,5% de los trabajadores en microempresas percibe menos de un salario mínimo, una señal directa de informalidad: quien gana por debajo del mínimo legal casi nunca está afiliado al sistema de seguridad social. En medianas y grandes empresas la mayoría logra ubicarse entre un (1) y dos (2) salarios mínimos, pero esas empresas representan menos del 6% del empleo en el Caribe.

¿Y la productividad? El costo oculto de la informalidad

La concentración en microempresas tiene una consecuencia que va más allá de los salarios: afecta directamente la productividad del trabajo. Es importante distinguir aquí: una empresa puede ser formalmente constituida y aun así emplear trabajadores en condiciones informales —lo que la literatura denomina el margen intensivo de la informalidad (Ulysea, 2010)—. En el caso de las microempresas del Caribe, la coincidencia entre informalidad empresarial y laboral es particularmente alta: operan frecuentemente sin acceso a crédito formal, sin tecnología actualizada y sin capacitación continua de su fuerza laboral. En ese entorno, cada trabajador produce menos valor que su equivalente en una empresa formal de mayor tamaño — no por falta de capacidad individual, sino por falta de condiciones estructurales.
Los datos del DANE respaldan esta lectura. Según el informe Productividad Total de los Factores — III Trimestre 2025 (preliminar) (publicado el 27 de noviembre de 2025), la productividad laboral por persona ocupada en Colombia registró una variación negativa de –0,32% en el año corrido — lo que significa que, aunque la economía creció un 2,91%, lo hizo con menos eficiencia por trabajador. La composición del empleo restó 0,20 puntos porcentuales a la productividad total, reflejando que la calidad del trabajo no acompañó el ritmo de crecimiento. En una región donde la informalidad supera el 50% y el 83% de los ocupados trabaja en microempresas, esa pérdida de productividad es más pronunciada que el promedio nacional.
Vale señalar un matiz importante: la Productividad Total de los Factores (PTF) sí mostró un aporte positivo de +0,91% en 2025, lo que indica que la tecnología y la organización de las empresas formales mejoraron. Pero ese avance corresponde principalmente a empresas con acceso a capital y tecnología — no a la gran masa de trabajadores informales y de microempresas que, precisamente, operan al margen de esas condiciones.
El ESPE del Banco de la República (2025) estimó que la informalidad laboral genera en Colombia una pérdida de productividad laboral agregada de entre el 12% y el 19,3%. En el Caribe, con una informalidad estructuralmente más alta que el promedio nacional, ese costo es aún mayor: representa el freno invisible que le impide a la región crecer con el mismo dinamismo que el resto del país.

La informalidad no solo le quita protección al trabajador. Le quita productividad a la economía. Y en el Caribe, donde la mayoría trabaja de forma informal, ese es uno de los factores que mantiene la brecha frente al resto del país.

¿Cuánto cuesta formalizar? El peso del salario mínimo

Contratar formalmente a un trabajador en el salario mínimo implica mucho más que el salario base. Para 2026, el empleador debe asumir costos no laborales que equivalen al 58,7% adicional del SMMLV, distribuidos así:

Prestaciones sociales (21,83%): prima de servicios, cesantías, intereses sobre cesantías y vacaciones.
Seguridad social (21,02%): aportes a salud (8,5%), pensión (12%) y ARL (0,52%).
Parafiscales (9%): aportes al SENA (2%), ICBF (3%) y cajas de compensación (4%).
Auxilio de transporte: $249.095 para 2026 (14,2% del SMMLV base).

Evolución del costo total de formalización (2022–2026)

En términos nominales, el costo total de formalizar un trabajador pasó de $1.635.692 en 2022 a $3.126.742 en 2026 — un aumento del 91%. Sin embargo, al deflactar con el IPC del DANE (base diciembre 2025), el crecimiento real — es decir, descontando la inflación del período — fue del 58%, equivalente a pasar de $1.976.336 a $3.126.742 en pesos constantes. Cerca de la mitad de la diferencia entre ambas cifras (33 puntos porcentuales) corresponde a inflación general, no a una mayor carga laboral real. Aun así, un 58% de aumento real en cuatro años es una presión significativa, especialmente para las microempresas que operan con márgenes estrechos.
A esto se suma el efecto de la Ley 2101 de 2021, que reduce la jornada semanal de 48 a 42 horas en 2026: el salario base es $1.750.905, pero el costo estimado ajustado por la nueva jornada asciende a $1.969.768 para 2026, encareciendo cada hora de trabajo contratada. Esto representa un incremento aproximado de $218.863, equivalente al 12,5% de un salario base (por cada hora).

El salario mínimo en Colombia no es solo un piso salarial: es un disparador de toda la cadena de costos laborales. Para una microempresa del Caribe que opera con márgenes estrechos y baja productividad, esa ecuación muchas veces simplemente no cierra — y la informalidad termina siendo la respuesta racional, aunque no la deseable.

Aprendices - SENA: ¿contratar o pagar la multa?

Desde la entrada en vigor de la Reforma Laboral (Ley 2466 de 2025), el contrato de aprendizaje adquirió carácter laboral especial. Esto implicó cambios concretos en los costos que asume la empresa contratante: durante la etapa lectiva, el aprendiz recibe el 60% del salario mínimo; en la etapa productiva, el 100%, con cotización obligatoria a salud, pensión, ARL y reconocimiento de prestaciones sociales.
Este ajuste normativo, pensado para dignificar la formación técnica, introdujo un dilema económico real para los empleadores: ¿es más barato contratar al aprendiz o pagar la monetización?
La monetización —establecida en 1,5 salarios mínimos mensuales por aprendiz no contratado— equivale en 2026 a aproximadamente $2,6 millones. En contraste, el costo mensual de un aprendiz en etapa productiva, incluyendo salario y cargas sociales, supera ese umbral. El resultado es predecible: las empresas han encontrado que monetizar les resulta financieramente más conveniente que contratar.
Los datos lo confirman. En 2024 se registraron 392.056 aprendices contratados; en 2025, la cifra cayó a 379.800, una reducción de 12.256 contratos (−3,1%). En paralelo, el recaudo por monetización pasó de $262.802 millones en 2024 a $440.455 millones en 2025, un incremento del 68%. Valora Analitik
Un aspecto relevante, y que merece seguimiento en los próximos trimestres, tiene que ver con la afiliación obligatoria a Caja de Compensación Familiar (CCF). A partir de 25 del junio de 2025, los aprendices deben estar vinculados a una CCF, lo que suma un costo adicional para las empresas y eleva el umbral a partir del cual contratar resulta menos atractivo que monetizar. Si bien este componente aún no ha sido suficientemente documentado en términos de su impacto directo sobre la decisión de contratar, es un factor que el mercado laboral irá incorporando gradualmente. Vale la pena observar si, con el tiempo, genera una caída adicional en los contratos de aprendizaje o si las empresas terminan absorbiéndolo sin mayor efecto sobre la contratación.
Por ahora, la señal que mandan los datos es clara: el encarecimiento del contrato de aprendizaje está desplazando a las empresas desde los contratos de formación hacia la monetización. Esto termina beneficiando las finanzas del SENA, pero reduce las oportunidades reales de vinculación laboral para los aprendices.

La reforma laboral subió el costo del aprendiz. El Acuerdo SENA amplió la cuota a ocupaciones sin oferta formativa. Y la monetización se convirtió en la salida más predecible. El que pierde al final es el joven que necesitaba ese contrato para entrar al mercado laboral.

Para cerrar

La informalidad laboral en el Caribe no es un accidente estadístico. Es el resultado predecible de una economía donde el trabajo por cuenta propia es la norma, las microempresas dominan, los costos de formalización superan la capacidad real de muchos empleadores y la baja productividad cierra el círculo: empresas pequeñas, con poco acceso a capital, que no pueden crecer, que no pueden formalizar, que no pueden pagar más.
Romper ese ciclo requiere más que reducir trámites o bajar impuestos a la nómina. Requiere una apuesta simultánea por mayor complejidad económica en la región, mejor calidad educativa en la fuerza laboral y un marco regulatorio que no trate igual a una multinacional y a una microempresa de pocos trabajadores en cualquier ciudad del Caribe — donde la informalidad es la regla, no la excepción.
Los números ya dicen lo que está pasando. La pregunta es si la política pública está dispuesta a escucharlos.

Fuentes: GEIH – DANE (trimestre nov. 2025 – ene. 2026 y datos anuales 2025). Productividad laboral: DANE – Informe PTF, noviembre 2025. Costos laborales: Ministerio del Trabajo – UGPP. Base legal: Ley 789/2002, Ley 2101/2021, Ley 2466/2025, Acuerdo SENA 10/2023. Aprendices: SENA (Circular 197/2025), denuncia Rep. Juvinao, El Colombiano (feb. 2026). Referencia académica: Otero Cortés et al. (2025), ESPE núm. 108, Banco de la República.

OCSA — Universidad del Norte | Barranquilla, 2026

Programa de formación de líderes de procesos del Sistema Integrado de Gestión de Calidad

2026-03-12T16:19:40Z

El pasado martes 3 de marzo concluyó exitosamente el programa de formación para líderes y equipos de trabajo de los procesos del Sistema Integrado de Gestión de Calidad (SIGC) de la Universidad del Norte. Esta iniciativa fue diseñada especialmente para equipar a los participantes con las herramientas necesarias que les permitan desarrollar competencias clave en la gestión de procesos, tales como: Una visión integral de la calidad; comprensión profunda de las funciones y responsabilidades del rol de líder de proceso; y la exploración de recursos tecnológicos para la automatización y seguimiento de la gestión

Los participantes seleccionados fueron colaboradores administrativos que recientemente han asumido el rol de líder de proceso o se desempeñan como apoyo a la gestión de procesos del SIGC. El objetivo principal fue brindarles una experiencia formativa integral en la que pudieran comprender a cabalidad las responsabilidades de su rol y adquirir los conocimientos necesarios para ejecutarlas con excelencia.

El programa contó con la valiosa experticia del equipo de la Oficina de Gestión de Calidad y la Administradora de Riesgos de la Oficina de Auditoría General. Este grupo de conferencistas compartió con los participantes contenidos especializados, experiencias prácticas, actividades didácticas y orientaciones para el desarrollo de actividades de planificación estratégica, gestión, seguimiento, mejora y automatización de procesos.

A lo largo de 5 módulos distribuidos en 4 sesiones, los conferencistas desarrollaron temáticas y actividades diseñadas para afianzar las competencias y habilidades requeridas de un líder de proceso:

Modulo 1. Toma de conciencia
Módulo 2. Definición del sistema de gestión y planeación estratégica.
Módulo 3. Gestión de procesos
Módulo 4. Seguimiento y mejora
Módulo 5. Automatización de procesos.

El programa impactó positivamente a 23 colaboradores provenientes de diversas áreas de la universidad, incluyendo Registro Académico, Centro de Consultoría, Dirección Financiera, Centro de Educación Continuada, Gestión Humana, Dirección de TIC, Dirección de Unidades de Servicio y la Dirección de Servicios Administrativos. Pierre Julliard, Jefe de Desarrollo TIC, compartió su experiencia: "Este programa de formación es muy útil para nosotros los líderes de proceso porque nos ha permitido conocer mucho más de lo que se hace para promover la mejora y obtener buenos resultados en la gestión".

Los resultados del programa fueron altamente favorables. Gracias al compromiso y dedicación de los participantes, el 100% obtuvo su certificación, cumpliendo satisfactoriamente con los contenidos y las evaluaciones establecidas.

¿Te gustaría formar parte de esta experiencia? Invitamos a todos los responsables de proceso a consultar las memorias de este programa en la pestaña de formación virtual y a realizarlo de forma asincrónica. ¡Una oportunidad invaluable para fortalecer tus competencias en gestión de calidad!

Normatividad regulatoria de los créditos digitales en la revolución digital

2026-03-05T17:16:33Z

Este blog fue elaborado por: Catalina Cabello Henríquez es abogada y estudiante de economía
de la Universidad del Norte. Apasionada por el análisis económico y jurídico, explora la intersección entre el derecho, la economía y las dinámicas sociales. María Alejandra Mindiola Amaya es abogada de la Universidad del Norte, con una profunda vocación por el derecho y la justicia.

La normatividad regulatoria de los créditos digitales es un tema fundamental en el contexto de la revolución digital y su consecuente impacto en el sector financiero colombiano. Este artículo analiza las diferencias regulatorias aplicadas a las entidades que ofrecen créditos digitales, entre las vigiladas por la Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) y las que no lo son, y explora las implicaciones de esta distinción en términos de inclusión financiera, seguridad y protección al consumidor.

La creciente popularidad de los créditos digitales es un fenómeno que ha ganado impulso debido a la digitalización de los servicios financieros y a recientes eventos, como la pandemia del COVID-19, que aceleraron el uso de tecnología en este sector. La necesidad de una regulación adecuada se vuelve crítica debido a los riesgos asociados a estas operaciones, que incluyen desde fraudes hasta endeudamientos excesivos, y la forma como estos afectan tanto a los consumidores como al sistema financiero en su conjunto.

El rápido desarrollo de las Fintech y la democratización de los créditos digitales también plantean interrogantes sobre la igualdad en el acceso a servicios financieros y el papel del Estado en cuanto a la protección de los usuarios ante los posibles abusos o malas prácticas por parte de entidades no reguladas. Igualmente, la inclusión financiera es un objetivo clave; así, entender las barreras normativas y operativas que enfrentan los créditos digitales puede ayudar a mejorar el acceso a estos servicios, particularmente en el caso de poblaciones vulnerables.

Según el marco regulatorio y las implicaciones prácticas de los créditos digitales, los créditos digitales se pueden definir como contratos de mutuo con intereses, que son ofrecidos y ejecutados, en su totalidad, por medios tecnológicos. Los avances en la tecnología financiera han transformado el sistema bancario tradicional, permitiendo la automatización de procesos y la inclusión de nuevos actores en el mercado, como las empresas Fintech. También hay que considerar el impacto de las plataformas digitales en la relación cliente-entidad, destacando los beneficios y retos que esto conlleva, así como analizar los retos y oportunidades que presentan los créditos digitales, desde riesgos operacionales y reputacionales hasta problemas de seguridad y fuga de datos.

También es necesario discutir sobre la necesidad de que los créditos digitales no solo sean accesibles, sino también seguros y justos para los usuarios. Esto incluye medidas para prevenir el sobreendeudamiento y establecer sistemas transparentes de tasas de interés y condiciones contractuales. Por otro lado, resulta relevante considerar los avances en inteligencia artificial y big data, herramientas clave para la evaluación crediticia en plataformas digitales. Estas tecnologías permiten un mejor análisis de los datos del usuario, aunque también presentan riesgos en cuanto a privacidad y uso ético de la información.

En el ámbito normativo, entre las normas que rigen las actividades de las entidades supervisadas por la SFC están la Ley 1328 de 2009 y los decretos 222 de 2020 y 455 de 2023 que establecen las tasas de interés y los sistemas de información crediticia. También están las normas consagradas en la Ley 1480 de 2011, también conocida como el Estatuto del Consumidor, enfocadas en la protección al consumidor y la mitigación de riesgos. Estas normas definen la manera en que la SFC ha adoptado nuevas tecnologías para mejorar su capacidad de supervisión, incluyendo sistemas que permiten monitorear en tiempo real las operaciones de las entidades reguladas. Dichas medidas buscan garantizar que las entidades cumplan con los estándares de transparencia y seguridad exigidos por la legislación.

Al explorar las regulaciones que la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) aplica a las entidades no financieras, se evidencian las limitaciones y vacíos normativos que enfrentan estas organizaciones. La falta de supervisión directa por parte de la SFC plantea riesgos adicionales, como la falta de transparencia en los términos y condiciones de los créditos, lo cual acentúa los esfuerzos de la SIC para establecer controles más estrictos sobre las plataformas digitales, incluyendo requisitos de información clara para los consumidores y medidas contra prácticas abusivas. Sin embargo, existen aún brechas significativas en la regulación de estas entidades.

Los créditos digitales son una herramienta poderosa para la inclusión financiera; no obstante, requieren un marco regulatorio robusto que garantice su seguridad y accesibilidad. Al respecto de estas observaciones, surge la necesidad de comparar las entidades reguladas y no reguladas, en las que se destaquen las diferencias en términos de requisitos, costos y protección al consumidor.

Las entidades no reguladas ofrecen mayor flexibilidad y rapidez; pero también presentan mayores riesgos para los usuarios, debido a que los costos asociados a los créditos digitales tienden a ser más altos como consecuencia de la ausencia de topes en las tasas de interés y la falta de supervisión sobre las prácticas de cobro. Por su parte, las entidades vigiladas por la SFC ofrecen mayor protección al consumidor; pero sus procesos suelen ser más lentos y burocráticos en comparación con las entidades no reguladas. De igual forma, las entidades no reguladas llenan un vacío en el mercado a poblaciones vulnerables; sin embargo, esto también las hace proclives a riesgos como el sobreendeudamiento y la falta de transparencia.

Reconocer el potencial de los créditos digitales podría ser un medio para cerrar brechas sociales y económicas, aunque se requiere una regulación adecuada. Asimismo, estas herramientas podrían convertirse en catalizadores de progreso económico, permitiendo a poblaciones tradicionalmente excluidas acceder a recursos que potencien su desarrollo.

1. El término fintech procedente de las palabras en inglés Finance and Technology, hace referencia a todas aquellas actividades que impliquen el empleo de la innovación y los desarrollos tecnológicos para el diseño, oferta y prestación de productos y servicios financieros. (¿Qué es Fintech?. Comisión Nacional del Mercado de Valores. https://www.cnmv.es/DocPortal/Publicaciones/Fichas/GR03_Fintech.pdf )

Referencias

Ley 1328 de 2009. (2009, 15 de julio). Por la cual se dictan normas en materia financiera, de seguros, del mercado de valores y otras disposiciones. Congreso de la República. Diario Oficial n.o 47411. http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_1328_2009.html.

La hegemonía de la SAS en el aparato empresarial colombiano: gobierno corporativo, concentración accionaria y separación entre gestión y control

2026-01-30T17:21:15Z

Autor: Carlos Delvasto, abogado y académico especializado en derecho empresarial, derecho económico y análisis económico del derecho. Es Doctor en Ciencias Jurídicas (J.S.D.) y magíster en Derecho (LL.M.) por la University of Illinois at Urbana-Champaign (EE. UU.), magíster en Derecho Económico por la Pontificia Universidad Javeriana, y abogado por la Universidad de San Buenaventura Cali. Actualmente se desempeña como profesor asistente y director del CEDEUN en la Universidad del Norte.

La estructura y el grado de concentración del aparato productivo colombiano pueden apreciarse con claridad a partir del desempeño de sus principales empresas. El informe anual de la Superintendencia de Sociedades sobre las 1.000 compañías más grandes del país constituye una fuente privilegiada para evaluar no solo la magnitud de su aporte al Producto Interno Bruto, sino también la distribución del poder económico y la relevancia sistémica de los grandes conglomerados empresariales. Los datos consolidados con corte al 31 de diciembre de 2024 muestran que un número reducido de firmas concentra una porción sustancial de los ingresos y de las utilidades, lo que confirma la existencia de una estructura económica altamente concentrada y, a la vez, subraya la importancia de los mecanismos de gobierno corporativo, control y responsabilidad de administradores en organizaciones con elevado impacto macroeconómico.[1]

Este panorama de alta concentración económica no puede analizarse al margen de las formas jurídicas a través de las cuales se organiza la actividad empresarial. En efecto, la distribución del poder económico, la estructura de control y los problemas de agencia que caracterizan a los grandes conglomerados están íntimamente vinculados al tipo societario adoptado, en la medida en que cada forma jurídica incorpora reglas específicas sobre organización interna, derechos de los inversionistas, deberes de los administradores y mecanismos de supervisión.[2] Así, el estudio de la concentración del ingreso y de las utilidades conduce necesariamente a examinar el diseño institucional de las sociedades que canalizan dicha actividad y a preguntarse por la adecuación de sus estructuras de gobierno corporativo para enfrentar los riesgos derivados de la separación entre propiedad y control.[3]

En el contexto colombiano, la Sociedad por Acciones Simplificada (SAS) se ha posicionado como la forma jurídica dominante dentro del aparato empresarial, desplazando de manera gradual a figuras tradicionales como las sociedades en comandita, las de responsabilidad limitada y las sociedades anónimas, que durante décadas estructuraron la actividad económica del país. Según datos de Confecámaras, en 2024 se crearon 571.243 sociedades, de las cuales el 92,5 % adoptaron la modalidad de SAS.

En organizaciones de mayor complejidad, la SAS facilita la diferenciación entre las funciones de formulación y ejecución de decisiones (gestión) y aquellas orientadas a su supervisión y validación (control), a través de esquemas de delegación administrativa. De igual modo, brinda a los inversionistas —tanto acreedores como accionistas, en cuanto titulares de derechos residuales— la posibilidad de establecer en los estatutos, mecanismos de control que garanticen una vigilancia efectiva de los administradores y reduzcan los incentivos al comportamiento oportunista propios de la separación entre propiedad y control. En empresas pequeñas y con estructuras simples, donde la información relevante se concentra en pocos actores y los problemas de agencia son menos intensos, resulta más eficiente que las mismas personas concentren las funciones de gestión y control. La contrapartida de diseñar arquitecturas organizacionales complejas, con una separación estricta entre control, administración y derechos residuales, es el posible incremento de los costos de agencia.[4] La flexibilidad de la SAS permite, en consecuencia, ajustar el modelo de gobierno corporativo al tamaño y grado de complejidad de la empresa, evitando estructuras innecesariamente onerosas.

En 2024, las mil compañías más grandes del país generaron ingresos por $1.183,6 billones, equivalentes al 69 % del Producto Interno Bruto. En cuanto a su distribución por tipo societario, el 55 % corresponde a SAS (550 empresas), el 36,4 % a sociedades anónimas (364), y el 5,4 % a sociedades de responsabilidad limitada (54), mientras que las sociedades en comandita por acciones (0,6 %), las comanditas simples (0,1 %), las sucursales de sociedades extranjeras (2,3 %) y las empresas industriales y comerciales del Estado (0,2 %) tienen una presencia marginal.

Si bien la SAS es mayoritaria en número, la sociedad anónima concentra el mayor volumen de ingresos operacionales, con $612,2 billones (51,7 %), frente a $444,4 billones (37,5 %) generados por las SAS. En conjunto, estas dos formas jurídicas explican el 91,4 % de los ingresos, lo que pone de relieve una alta concentración económica en torno a ellas.

Desde su introducción en 2008, la SAS se ha afianzado como la alternativa preferida por los empresarios, hasta representar cerca del 92,5 % de las nuevas constituciones. No obstante, el tejido productivo colombiano se caracteriza por una marcada concentración de la propiedad. La evidencia disponible muestra que un número reducido de accionistas o grupos empresariales controla participaciones significativas, tanto en sociedades abiertas como cerradas, lo que refuerza esquemas de capital concentrado. En las compañías inscritas en bolsa, los tres principales inversionistas concentran, en promedio, alrededor del 70 % del capital accionario, lo que confirma el predominio de grandes accionistas y conglomerados frente a estructuras de propiedad dispersa.

La hegemonía de la SAS en el aparato empresarial del Caribe de colombiano:

En el universo de las empresas del Caribe colombiano incluidas en el grupo de las mil mayores por ingresos en 2024, se observa una marcada diferenciación entre predominio numérico y peso económico según la forma societaria. Las Sociedades por Acciones Simplificadas (SAS) constituyen la mayoría en términos de cantidad, con cerca del 57 % de las firmas (49 sociedades), pero concentran alrededor del 33 % de los ingresos operacionales agregados (aproximadamente COP 41,7 billones). Su presencia es particularmente relevante en sectores como la distribución de energía, el comercio mayorista y minorista, la manufactura y los servicios empresariales. En contraste, las sociedades anónimas (S.A.), aunque representan un porcentaje menor del total de compañías (alrededor del 43 %, con 37 sociedades), concentran cerca del 65 % de los ingresos regionales (aproximadamente COP 82,4 billones), especialmente en actividades intensivas en capital y fuertemente reguladas, como la refinación de petróleo, la generación y distribución de energía, la infraestructura portuaria y el retail a gran escala.

Esta distribución pone de relieve un patrón de concentración económica y de control característico del tejido empresarial regional. Las sociedades anónimas dominan los sectores estratégicos y de mayor escala, como lo evidencian empresas como Reficar, Olímpica, Celsia, Promigas y las principales generadoras eléctricas, mientras que las SAS exhiben una mayor versatilidad organizativa y una inserción más amplia en actividades comerciales e industriales. El resultado es un desacople entre el número de sociedades y el volumen de ingresos, que confirma la coexistencia de una estructura empresarial formalmente flexible, pero económicamente concentrada, coherente con esquemas de propiedad poco dispersa y con la primacía de grandes grupos empresariales en los mercados más relevantes.

[1] Superintendencia de Sociedades. (2025, 26 de junio). Las 1.000 empresas más grandes del país consolidan su peso en la economía nacional. Informe anual con información financiera a 31 de diciembre de 2024.

[2] Fama y Jensen (1983).

[3] Reyes Villamizar (2014).

[4] HANSMANN, KRAAKMAN y SQUIRE (2005), p. 5.

Un cierre de año marcado por logros y compromiso ambiental.

2025-12-03T15:07:26Z

Durante el segundo semestre de 2025, la Universidad del Norte consolidó avances significativos en el fortalecimiento de la ambientalización curricular y en la promoción de prácticas sostenibles dentro de la comunidad universitaria. Desde la Dirección de Sostenibilidad Ambiental (DISA), se desarrolló una programación estratégica orientada a integrar el pensamiento ambiental en los procesos formativos, la experiencia cotidiana y la participación activa de estudiantes, docentes y colaboradores.

Del 1 al 5 de septiembre desarrolló la Semana por los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), un espacio formativo y participativo que contó con la asistencia de 365 integrantes de la comunidad uninorteña. La programación incluyó conversatorios, talleres, actividades lúdicas y espacios de reflexión colectiva que invitaron a comprender la sostenibilidad desde una perspectiva global, crítica y basada en la corresponsabilidad.

En el programa ambientalización curricular se llevaron a cabo 76 actividades, entre acciones pedagógicas, experienciales y de evaluación de competencias. De estas, 25 correspondieron a charlas ambientales, orientadas a profundizar en temáticas como el impacto ambiental, gestión de residuos y sostenibilidad aplicada a la comunidad.

Así mismo, se realizaron 30 recorridos por el Campus Sostenible, que permitieron a los participantes reconocer de manera vivencial las iniciativas institucionales en manejo responsable de recursos y cultura del reciclaje. Complementando estos procesos, se aplicaron 9 sesiones del SULITEST, herramienta internacional que evalúa conocimientos y competencias en sostenibilidad, brindando una base diagnóstica valiosa para seguir fortaleciendo la ambientalización dentro del currículo universitario.

Durante este semestre también se certificaron 14 estudiantes en el curso de la Brigada Ambiental, una pieza clave en el fortalecimiento de la cultura ambiental.

Este semestre también estuvo marcado por un hito institucional: la Universidad del Norte recibió el Galardón de Reconocimiento SURA, un premio que destaca la excelencia y el compromiso de la institución en la gestión ambiental, la innovación educativa y la articulación de esfuerzos con su entorno social y ecológico.

En el componente de voluntariado, se desarrolló la jornada “Manos al Mar 2025”, una iniciativa colectiva de alto impacto que reunió a 165 asistentes entre estudiantes, colaboradores y aliados estratégicos. Durante esta actividad, se recolectaron aproximadamente 4,5 toneladas de residuos no aprovechables y 165 kilogramos de residuos aprovechables, distribuidos así: 28 kg de PET ámbar, 57 kg de PET transparente, 9 kg de chatarra, 19 kg de plástico duro, 6 kg de plástico flexible, 1 kg de Tetra Pak y 45 kg de vidrio. Esta acción reafirmó el compromiso de la comunidad con la protección de los cuerpos de agua y la recuperación de ecosistemas marino-costeros.

Gracias a este conjunto de procesos, la comunidad continúa consolidando una cultura institucional donde el aprendizaje, la acción ambiental y la vinculación con el entorno convergen para promover transformaciones en el marco de los desafíos socioambientales actuales.

Sostenibilidad en acción: Uninorte recibe distinción por su gestión ambiental

2025-11-18T22:08:12Z

Este reconocimiento, entregado por la ARL SURA en el Hotel Marriott, destaca a las organizaciones que lideran iniciativas de mitigación y adaptación frente al cambio climático.

La Universidad del Norte fue reconocida por su gestión en la fomentación de la cultura ambiental gracias a los programas de Ambientalización Curricular y Ambiental-mente.

Ambientalización curricular es un programa basado en promover el liderazgo de profesores en el contexto del Sistema de Gestión Ambiental institucional a través de la definición y coordinación de estrategias y acciones con enfoque en gestión ambiental en las siguientes áreas: Uso racional y eficiente de la energía, Uso eficiente y ahorro del agua, Gestión integral de residuos sólidos, Gestión de las emisiones, Manejo integral de la biodiversidad, Cambio climático, Consumo responsable, Cultura ambiental.

Este objetivo se realiza por medio de charlas inductivas al Sistema de gestión ambiental, recorridos a los proyectos sostenibles de la universidad; paneles solares, la planta de tratamiento residuales, el centro de acopio y el distrito de frío y por último la evaluación del conocimiento general en torno a la cultura ambiental con el SULI TEST (un examen internacional que evalúa los conocimientos y competencias sobre sostenibilidad y educación ambiental en estudiantes y profesionales).

El Programa de Ambientalización Curricular ha logrado involucrar a más de 2.400 estudiantes, 65 docentes y 78 cursos en experiencias de aprendizaje ambiental.

Por otra parte, el programa Ambiental-mente promueve acciones de formación, entrenamiento y sensibilización de los miembros de la comunidad universitaria. Con el objetivo de dar a conocer los elementos estratégicos de la gestión ambiental universitaria y promover la participación de estudiantes, profesores y colaboradores.

De esta forma, se incentiva su participación en las actividades, programas y proyectos del Sistema de Gestión Ambiental, con el fin de fortalecer y mejorar el nivel de cultura de gestión ambiental, divulgar las responsabilidades y los resultados de mejora del desempeño ambiental.

Estos programas hacen parte del esfuerzo de la Universidad del Norte por alcanzar la certificación internacional de su Sistema de Gestión Ambiental con el reconocimiento de la ISO 15000.

Manos al Mar: Una ola de compromiso por nuestras playas.

2025-11-06T14:25:04Z

La limpieza de playas “Manos al Mar”, organizada por la Dirección de Sostenibilidad Ambiental, tuvo lugar el sábado 25 de octubre, de 8:00 a. m. a 11:00 a. m., en Punta Roca Salgar.

Lo que comenzó como una iniciativa de los estudiantes del profesor Germán Rivillas se ha convertido en una actividad que reúne a estudiantes, colaboradores y voluntarios de diversas empresas de la ciudad.

Esta edición de 2025 atrajo a más de 165 asistentes. Esta jornada tiene como objetivo promover las buenas prácticas ambientales y hacer un llamado de atención ante la alta concentración de desechos en los ecosistemas costeros.

“La limpieza de playas nació como una idea del profesor Germán Rivillas, quien realizaba pequeñas actividades con sus estudiantes. Desde la Dirección de Sostenibilidad decidimos continuar con el proceso, fortalecer la difusión y la sensibilización, hasta convertir algo pequeño en una iniciativa que hoy vincula a empresas, estudiantes y voluntarios”, explicó Carlos Clavijo, director de Sostenibilidad Ambiental.

Durante la jornada se recolectaron aproximadamente 4,5 toneladas de residuos no aprovechables y 165 kilogramos de residuos aprovechables, entre los cuales se contabilizaron 28 kilogramos de PET ámbar, 57 kilogramos de PET transparente, 9 kilogramos de chatarra, 19 kilogramos de plástico duro (pasta), 6 kilogramos de plástico flexible, 1 kilogramo de Tetra Pak y 45 kilogramos de vidrio.

Estos resultados evidencian el impacto positivo de la actividad en la gestión responsable de los residuos y en la promoción de prácticas sostenibles dentro de la comunidad. El material aprovechable fue entregado a la Asociación de Recicladores (ASOREVIVIR), contribuyendo al fortalecimiento de la economía circular y al manejo responsable de los residuos sólidos.

La correcta clasificación de residuos y el conocimiento sobre su manejo fueron aspectos fundamentales del voluntariado. La actividad contó con un webinar previo, donde se brindaron indicaciones de seguridad y se explicó el proceso adecuado para la clasificación de los desechos.

“Fue una experiencia enriquecedora. Cada año se suman más participantes.Esta jornada representa nuestro granito de arena en la mitigación del impacto ambiental, promoviendo la conciencia y sensibilización de la comunidad frente a la contaminación”,afirmó Natalia Luna, Brigadista Ambiental.

Manos al Mar contó con el apoyo de organizaciones aliadas como ISA Transelca, UPL, Air-e, ISA Ruta Costera, Bayer, Fundación Triple A y Adidas. Gracias a su aporte, la jornada se desarrolló con éxito.

Este voluntariado reafirma el compromiso de la Universidad del Norte con la sostenibilidad, entendiendo que fomentar la cultura ambiental es esencial para la construcción de un mañana más responsable y consciente.

TECH-DOPING: el futuro (¿Justo?) del rendimiento deportivo

2025-10-02T12:00:42Z

Autora: Daniela Sofia Hernández Echavez

Durante años, en el mundo del running, romper la barrera de las 2 horas parecía un sueño inalcanzable, algo que muchos consideraban imposible. Incluso los organizadores del evento en Viena promovían este desafío como "la última barrera del atletismo moderno" [1], pero Eliud Kipchoge nos dejó muy en claro que los límites solo existen para superarse.

La mañana del 12 de octubre de 2019 se realizó lo imposible. Por primera vez, apareció alguien capaz de completar una maratón en menos de 2 horas, a sus 34 años, Eliud logró cruzar la meta de los 42 kilómetros en 1 hora, 59 minutos y 40 segundos [2].

Figura 1. Eliud Kipchoge se convierte en el primero en completar una maratón en menos de 2 horas. Tomado de [2].

Mientras que algunos vieron el logro de Eliud como una muestra de la verdadera capacidad humana, otros señalaron que su logro se debe, en parte, al uso de la tecnología avanzada de las Nike Vaporfly que usaba al momento de ganar la competencia [2]; esta situación plantea un interrogante, ¿fue su récord y los de otros atletas un reflejo 100% de su entrenamiento y talento, o fue gracias a la innovación tecnológica? Esta es solo una de las tantas preguntas que hacen parte de un debate que no solo afecta al running, sino a muchos otros deportes, donde la línea entre un avance tecnológico y hacer trampa no está bien definida, y, por el contrario, es cada vez más difusa.

Figura 2. El traje Speedo LZR Racer, que reduce la resistencia al agua, fue prohibido por ofrecer una ventaja desproporcionada. Tomado de [3].

El tech-doping se refiere al uso de tecnologías en el deporte para mejorar el rendimiento de un atleta más allá de sus capacidades naturales, dándole una ventaja que puede ser considerada injusta en una competencia [4], las tecnologías varían según el deporte, generalmente son calzado, ropa, o cualquier otro equipamiento necesario para competir; no existe una regla única para todos los deportes que determine cuándo un artículo debe ser descalificado por su nivel de mejora, su costo o su exclusividad. Por eso, las decisiones sobre si un artículo debe ser prohibido en las competiciones suelen tomarse de manera retroactiva, es decir, después de que ya se haya usado [5].

En el caso de las supershoes, como las Nike Vaporfly generan controversia ya que cuentan con suelas hechas de espuma con alto retorno de energía y placas de fibra de carbono que actúan como resorte, todas estas innovaciones reducen el esfuerzo necesario para correr largas distancias [6]. Aunque cumplen con las regulaciones actuales (solo una placa rígida, y altura del midsole no superior a 40 mm) su impacto en el rendimiento ha generado debates sobre si constituyen un avance natural del deporte o una forma de tech-doping.

Figura 3. ZoomX Vaporfly 4%. Tomado de [7].

Entre las críticas principales es la dificultad de comparar los nuevos récords con los pasados, es difícil equiparar un tiempo logrado con zapatos de running actuales con los que se solían utilizar antes [6], otro punto a considerar es que estos zapatos no son asequibles para todo público, y su costo genera barreras para muchos atletas, en especial para aquellos que provienen de países en vías de desarrollo, donde correr es más que un deporte: es una oportunidad para escapar de la pobreza [4].

El debate sobre el tech-doping no tiene respuestas definitivas. Las innovaciones tecnológicas han transformado la manera en que entendemos los límites del rendimiento humano [5], pero también han abierto la puerta a nuevas preguntas sobre lo que significa competir de manera justa. ¿Hasta qué punto el uso de tecnología avanzada debería influir en el resultado de una competencia?

El futuro de este debate podría redefinir no solo el running, sino muchos otros deportes, y dejará a todos preguntándose: ¿Dónde ponemos la línea entre el talento humano y la innovación?

Referencias

[1]	A. Keh, «Eliud Kipchoge Breaks Two-Hour Marathon Barrier,» New York Times, 12 10 2019. [En línea]. Available: https://www.nytimes.com/2019/10/12/sports/eliud-kipchoge-marathon-record.html.
[2]	R. Hodgetts, «Eliud Kipchoge’s record-breaking Nike shoes under scrutiny,» CNN, enero 2020. [En línea].
[3]	NASA, «Space Age Swimsuit Reduces Drag, Breaks Records,» NASA technology Transfer Program, 2008. [En línea]. Available: https://spinoff.nasa.gov/Spinoff2008/ch_4.html. [Último acceso: 05 Febrero 2025].
[4]	S. Vial, «Are running shoes getting too good? Why ‘technological doping’ is a growing concern for professional sports,» The conversation, 18 Julio 2024. [En línea]. Available: https://theconversation.com/are-running-shoes-getting-too-good-why-technological-doping-is-a-growing-concern-for-professional-sports-232905.
[5]	B. Iskandar, «Is Technology in the Olympics a Form of Doping or a Reality of Modern Sport?,» Scientific American, 25 Julio 2024. [En línea]. Available: https://www.scientificamerican.com/article/is-technology-in-the-olympics-a-form-of-doping-or-a-reality-of-modern-sport/.
[6]	J. W. Rosen, «Supershoes are reshaping distance running,» MIT technology review, 25 Junio 2024. [En línea]. Available: https://www.technologyreview.com/2024/06/25/1093520/supershoes-running-kenya-carbon-plate-shoes/.
[7]	Sneaker news, «Eliud Kipchoge Continues Search For Sub-Two Hour With Latest Nike Next% Shoe,» Sneaker news, 11 Octubre 2019. [En línea]. Available: https://sneakernews.com/2019/10/11/eliud-kipchoge-nike-next-percent-marathon-shoe/.

Patrimonio cultural e industrias creativas: propuestas para el Carnaval de Barranquilla desde la propiedad intelectual

2025-08-15T14:30:53Z

Autoras: Gabriela Castillo Solano es abogada de la Universidad del Norte (Colombia), con interés en la propiedad intelectual y su relación con las industrias creativas. Cuenta con experiencia en liderazgo en organizaciones internacionales, enfocada en movilidad global e impacto social. Linda Lucía Bertel Therán, abogada barranquillera egresada de la Universidad del Norte, ha trabajado en diversas áreas de formación integral y mantiene una búsqueda constante de experiencias que fortalezcan su desarrollo profesional.

El Carnaval de Barranquilla, una de las celebraciones más emblemáticas de Colombia, fue
reconocido por la UNESCO como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. Además de
su relevancia artística y cultural, esta celebración es un ejemplo destacado de como las industrias
creativas pueden aprovechar el patrimonio cultural inmaterial (PCI) para generar valor
económico y social. Este artículo explora la relación entre los festivales y carnavales, las
industrias creativas y los marcos normativos de protección de los derechos de autor, con el
objetivo de identificar los desafíos y oportunidades que existen para preservar y promover el PCI
en el contexto del Carnaval de Barranquilla.

Festivales, patrimonio cultural inmaterial e industrias creativas

El concepto de patrimonio cultural inmaterial (PCI) se desarrolló para proteger tradiciones,
prácticas y expresiones que se transmiten de generación en generación y representan la
diversidad cultural de las comunidades. Los festivales y carnavales, como el de Barranquilla, son
ejemplos de PCI, ya que reúnen danzas, música, vestimenta y otras expresiones que conforman
la identidad cultural de la región. Estos eventos no solo preservan la cultura, sino que también se
han convertido en motores de desarrollo económico a través de las industrias creativas.
Las industrias culturales y creativas incluyen actividades que utilizan la creatividad como
principal recurso, así como es el caso del Carnaval de Barranquilla, el cual actúa como una
plataforma para artistas, gestores culturales y emprendedores. Desde esta perspectiva, la cultura es vista como un activo dinámico que puede ser aprovechado para crear productos y servicios
innovadores, lo que a su vez contribuye al desarrollo económico local y al fortalecimiento de la
identidad cultural.

Propiedad intelectual y expresiones culturales tradicionales

Uno de los principales desafíos para los festivales y carnavales en el contexto de las industrias
creativas es la protección de los derechos de autor. Aunque el PCI se basa en expresiones
culturales colectivas, la normativa tradicional de derechos de autor está orientada a proteger
creaciones individuales, lo que genera tensiones al aplicar estas leyes en eventos como el
Carnaval de Barranquilla. Por ejemplo, la música, los diseños de vestuario y las danzas, a
menudo creadas de manera colectiva y transmitidas oralmente, carecen de una protección
adecuada bajo las leyes convencionales de propiedad intelectual.

El conflicto entre estos dos derechos se ve reflejado en la dificultad para establecer una
regulación flexible que equilibre la protección de los derechos de los creadores con el acceso
público a la cultura. En contextos como el del carnaval, donde las manifestaciones culturales
pertenecen a toda la comunidad, se requieren enfoques normativos específicos que reconozcan la
autoría colectiva y protejan estas expresiones sin limitar su difusión.

Normativa internacional y nacional para la protección del PCI

En el ámbito internacional, la Convención para la Salvaguardia del Patrimonio Cultural
Inmaterial de la UNESCO, adoptada en 2003, fue un paso fundamental para la protección del
PCI. Esta convención establece directrices para salvaguardar y promover las expresiones
culturales que no están protegidas por los marcos tradicionales de derechos de autor. La inclusión
del Carnaval de Barranquilla en la Lista Representativa del PCI de la Humanidad (UNESCO,
2008) es un reconocimiento significativo que destaca su valor cultural y la necesidad de su
preservación.

A nivel nacional, Colombia ha avanzado en la protección del PCI a través de leyes y programas
específicos, como los Planes Especiales de Salvaguardia (PES), respaldados por la ley 1185 de
2008. No obstante, se han identificado deficiencias, como la falta de una legislación específica
que aborde las particularidades del PCI y la dispersión normativa, que dificultan su aplicación
efectiva. La ausencia de mecanismos claros para la protección de los derechos de propiedad
intelectual de las expresiones culturales tradicionales (ECT) y la necesidad de una mayor
participación comunitaria en la gestión del PCI son otros aspectos críticos que deben
considerarse.

Propuestas para la protección del Carnaval de Barranquilla

Es necesaria la implementación de un sistema sui generis de protección de propiedad intelectual
adaptado a las características específicas de eventos como el Carnaval de Barranquilla. Este
sistema debe reconocer la autoría colectiva de las manifestaciones culturales y proporcionar
mecanismos de protección que sean flexibles y adecuados a la naturaleza cambiante del PCI.
Además, es necesario fortalecer el rol de los gestores culturales y proporcionarles herramientas
para la protección y promoción de estas expresiones. La capacitación en temas de propiedad
intelectual y la creación de estrategias que fomenten la innovación y la creatividad en el marco
del Carnaval son elementos clave para garantizar su sostenibilidad a largo plazo.
Adicionalmente, es recomendable una mayor colaboración entre el sector público y privado para
el desarrollo de políticas que apoyen la preservación del PCI, que promuevan una gestión integrada que involucre a las comunidades locales. De esta manera se puede asegurar que el
Carnaval siga siendo una expresión cultural viva y relevante, mientras se aprovechan sus
oportunidades económicas dentro de las industrias creativas.

Conclusión

Se puede concluir que el Carnaval de Barranquilla, como patrimonio cultural inmaterial,
desempeña un papel crucial en el desarrollo de las industrias creativas. No obstante, los marcos
normativos actuales presentan limitaciones para proteger adecuadamente estas expresiones
culturales, especialmente en lo que respecta a la autoría colectiva y la propiedad intelectual.
La protección del PCI requiere un enfoque integral que combine legislación específica,
capacitación de los actores involucrados y el fortalecimiento de los mecanismos de salvaguardia
existentes. El reconocimiento del Carnaval de Barranquilla como Patrimonio Cultural Inmaterial
de la Humanidad ha destacado su importancia; pero también ha evidenciado la necesidad de
políticas efectivas para garantizar su preservación y promoción.

Si bien existen oportunidades para desarrollar estrategias que impulsen el desarrollo de
habilidades empresariales y el acceso a recursos para los hacedores del Carnaval, es necesario
adoptar un sistema sui generis de propiedad intelectual que proteja adecuadamente las
manifestaciones culturales colectivas y reconozca la importancia de la autoría comunitaria y su
contribución al patrimonio cultural.

Referencias

Ley 397 de 1997. (1997, 7 de agosto). Congreso de la República de Colombia. Diario Oficial
43102. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=337

Ley 1185 de 2008. (2008, 12 de marzo). Congreso de la República de Colombia. Diario Oficial
46929. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=29324

UNESCO. (2003, octubre 17). Convención para la Salvaguardia del Patrimonio Cultural
Inmaterial.
https://ich.unesco.org/doc/src/2003_Convention_Basic_Texts-_2018_version-SP.pdf

UNESCO. (2008). Tercera Sesión del Comité Intergubernamental para la Salvaguardia del
Patrimonio Cultural Inmaterial. Estambul, Turquía. Recuperado de
https://ich.unesco.org/es/3com

UNESCO. (2010). Políticas para la creatividad: Guía para el desarrollo de las
industrias culturales y creativas.
https://oibc.oei.es/uploads/attachments/93/Políticas_para_la_Creatividad_-_Guía_para_el_desarr
ollo_de_las_industrias_culturales_y_creativas.pdf

El efecto Coriolis explicado de una vez por todas (y sin complicaciones)

2025-08-08T11:00:42Z

Autor: Daniel Andrés Durango Herrera

¿Alguna vez te has preguntado por qué los huracanes en el hemisferio norte giran en sentido opuesto a los del hemisferio sur? ¿O por qué los aviones no recorren un camino perfectamente recto entre dos puntos?

En este artículo entenderás qué es el efecto Coriolis y por qué es tan importante para comprender cómo se comportan los objetos en movimiento sobre nuestro planeta.

Conceptos previos:

Antes de definir el efecto Coriolis, repasemos algunos conceptos básicos necesarios para entenderlo:

Rotación de la Tierra: Si observamos la Tierra desde el Polo Norte, veremos que gira en sentido antihorario (en un mapa, de izquierda a derecha).
Velocidad angular (ω): Es la medida de qué tan rápido gira un objeto, sin importar el tamaño de su trayectoria.
Velocidad lineal: Es la distancia que recorre un punto sobre un cuerpo en rotación. Cuanto más lejos esté del eje, mayor será su velocidad lineal.
Línea del Ecuador: Es la línea imaginaria que divide la Tierra en dos hemisferios, norte y sur, y es donde la velocidad lineal de rotación es máxima.

Figura 1. Comparación de distancias recorridas por dos personas alrededor de una fuente.

La distancia que recorre el hombre en la imagen es mayor que la de la mujer, aunque ambos tengan la misma velocidad angular. Si los dos tienen el mismo tiempo para dar una vuelta, el hombre (más alejado del centro) necesita mayor velocidad lineal. Esto es exactamente lo que ocurre con los puntos de la Tierra: cuanto más cerca del ecuador, mayor es la velocidad lineal.

Ahora sí… ¿Qué es el efecto Coriolis?

El efecto Coriolis es un fenómeno que ocurre debido a la rotación de la Tierra, y que hace que los objetos en movimiento a través de grandes distancias parezcan desviarse de su trayectoria recta.

No es que algo los empuje: simplemente, como la Tierra está girando bajo sus pies (¡y bajo nosotros!), su movimiento se curva desde nuestro punto de vista.

Imagina que tienes la fuerza de Hulk...

Supón que estás justo en el Ecuador y tienes la fuerza de Hulk. Decides lanzarle una pelota a tu amigo, que está en el Polo Norte. Apuntas en línea recta y la lanzas.

Pero, al observar la trayectoria de la pelota, se dan cuenta de que no va en línea recta, sino que se desvía hacia un lado. Esa desviación no es un error de puntería, sino una consecuencia del efecto Coriolis.

Figura 2. Visualización del efecto Coriolis desde el espacio.

En esta ilustración, vemos la Tierra desde una vista espacial perpendicular al eje terrestre, como si estuviéramos flotando en el espacio. La línea recta representa el camino que esperaríamos (“intended path”), pero la rotación de la Tierra provoca una desviación hacia la derecha (“actual path”, la línea curva rosa). Esta desviación es el efecto Coriolis.

¿Por qué ocurre esta desviación?

Esto tiene que ver con la diferencia en velocidad lineal en distintos puntos del planeta [1]:

En el Ecuador, la superficie de la Tierra se mueve a aproximadamente 1600 km/h hacia el este.
En los Polos, esa velocidad es prácticamente 0 km/h, ya que allí solo se gira sobre el eje, sin "recorrer distancia".

Tanto tú como la pelota ya tienen esa velocidad de 1600 km/h al momento del lanzamiento. Cuando la pelota viaja hacia un punto (el Polo Norte) que no tiene esa misma velocidad, termina "adelantándose" al lugar de destino, y su trayectoria se curva.

Un punto clave: el efecto Coriolis no genera movimiento

Es muy importante aclarar esto: El efecto Coriolis no pone a los objetos en movimiento, solo modifica su trayectoria si ya están en movimiento.

¿En qué fenómenos aparece?

El efecto Coriolis sí tiene un papel importante en movimientos de gran escala, como:

Los sistemas de viento y presión atmosférica
Las corrientes oceánicas
La rotación de los huracanes (en sentidos opuestos según el hemisferio)

Para cerrar: ¿Cómo resumir el efecto Coriolis?

Cuando un objeto se mueve sobre la superficie de la Tierra, su trayectoria parece desviarse porque la Tierra sigue girando mientras el objeto está en el aire o en movimiento. Desde nuestro punto de vista (que también está girando), esa desviación es visible y medible, y debe ser tenida en cuenta en la navegación, meteorología y otras ciencias. No es una fuerza externa que lo empuja. Es simplemente el resultado de observar el movimiento desde un sistema en rotación.

El efecto Coriolis no crea el movimiento, solo lo desvía. Y aunque puede parecer un detalle técnico, es fundamental para entender cómo se mueve todo en nuestro planeta, desde una pelota lanzada hasta un huracán.

Referencias

[1]	B. J. F. López, «¿Qué es la fuerza de Coriolis?,» 4 Mayo 2023. [En línea]. Disponible: https://medina.aemet.es/curiosidades/que-es-la-fuerza-de-coriolis. [Último acceso: 25 Marzo 2025].

Fortaleciendo la Cultura Ambiental: Iniciativas claves desde la Dirección de Sostenibilidad Ambiental

2025-08-14T21:15:55Z

Durante el periodo 2025-10, desde la Dirección de Sostenibilidad Ambiental (DISA) se impulsaron múltiples iniciativas orientadas a consolidar una cultura ambiental sólida y participativa en la Universidad del Norte. Bajo una mirada que integra lo pedagógico, lo experiencial y lo comunitario, las acciones desarrolladas buscaron fortalecer el compromiso de la comunidad uninorteña con la sostenibilidad, entendida como una responsabilidad compartida y transversal a la vida universitaria.

Entre las estrategias más significativas destacan aquellas que combinaron el aprendizaje activo con la apropiación del entorno:

Recorridos por el Campus Sostenible

A través de visitas guiadas por distintas zonas del campus, se propició un acercamiento vivencial a los proyectos de sostenibilidad implementados en la universidad. Estos espacios ofrecieron una oportunidad para reconocer, desde la cotidianidad, prácticas como el manejo responsable de residuos, el uso eficiente de recursos, la conservación de la biodiversidad y otras acciones alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Más que una experiencia informativa, se trató de un ejercicio de sensibilización que buscó generar sentido de pertenencia hacia un entorno construido colectivamente.

Charlas ambientales

Desde una comprensión de la sostenibilidad como eje transversal para la transformación social, se propiciaron espacios de diálogo y formación que abordaron temas como el cambio climático, la pérdida de biodiversidad y la contaminación, con énfasis en sus implicaciones locales. Estas actividades formativas también brindaron herramientas prácticas que invitan a la acción desde los entornos inmediatos, incentivando una participación más activa y consciente frente a los retos socioambientales actuales.

Aplicación del SULITEST (Test Internacional de Competencias en Sostenibilidad)

Como parte de los esfuerzos por evaluar y fortalecer las competencias en sostenibilidad de la comunidad universitaria, se integró el SULITEST, una herramienta internacional respaldada por la ONU. Su aplicación permitió identificar niveles de conocimiento y compromiso frente a los ODS, al tiempo que ofreció una base diagnóstica útil para trazar nuevas estrategias educativas dentro del marco de la sostenibilidad institucional.

Semana por la Sostenibilidad Ambiental

Durante esta jornada institucional, la comunidad participó activamente en la Semana por la Sostenibilidad Ambiental en una programación diversa que incluyó actividades lúdicas, pedagógicas y colectivas.

Trivias sostenibles, recorridos por el Museo Vivo, charlas lideradas por grupos estudiantiles como IEEE, Green Generation y Felinorte con su tradicional gatotón. Además, de la presencia del Centro Médico Uninorte y aliados como la empresa Ultracem y La Feria de Seguna Mano, y espacios creativos que hicieron parte de una experiencia que buscó sensibilizar desde la interacción, reforzando valores como el consumo consciente, la corresponsabilidad y el respeto por los ecosistemas.

Voluntariado Ambiental: Siembra de Manglares

La apuesta por una sostenibilidad con impacto territorial se vio reflejada en las jornadas de voluntariado ambiental, que incluyeron acciones de siembra de manglares en zonas estratégicas del Caribe. La Dirección de Sostenibilidad Ambiental de la Universidad del Norte, en conjunto con empresas aliadas como ISA Transelca, Ruta Costera, UPL y Ultracem, llevaron a cabo el 26 de abril la jornada “Manos a la Ciénaga” en la Ciénaga de Mallorquín.

La actividad contó con la participación de 57 personas, entre colaboradores, estudiantes de la brigada ambiental y voluntarios, quienes unieron esfuerzos para sembrar 280 nuevos manglares en esta zona del Caribe colombiano. Esta experiencia fortalecio el vínculo entre la universidad y su entorno, al tiempo que contribuyeron a la recuperación de ecosistemas fundamentales para la adaptación al cambio climático.

Gracias a estos procesos, más de 5.000 integrantes de la comunidad uninorte se vincularon de manera activa a las acciones desarrolladas, consolidando una red de compromiso colectivo que reafirma el liderazgo de la Universidad del Norte en el ámbito de la educación ambiental, la innovación en sostenibilidad y la responsabilidad ecológica desde la región.

Entre la garantía y la urgencia: repensar la protección del consumidor inmobiliario

2025-07-04T17:03:30Z

Este blog fue elaborado por Lina Margarita De Jesús Rúa Pertuz, estudiante del programa de derecho de la Universidad Del Norte, con especial interés en el derecho penal y protección al consumidor, y Juan José Viloria Polo, estudiante del programa de derecho de la Universidad Del Norte, con especial interés en el derecho administrativo y protección al consumidor.

La sentencia SC2850-2022 de la Corte Suprema de Justicia abrió un espacio para reflexionar sobre la protección del consumidor inmobiliario bajo los parámetros establecidos por Ley 1480 de 2011. En la sentencia se discutió sobre la efectividad de la garantía legal por la calidad, idoneidad y buen funcionamiento de áreas comunes de un edificio, la cual debe ser asegurada por el proveedor y/o productor del inmueble. Si bien la Corte decidió casar parcialmente declarando responsables al comercializador y al gerente del proyecto por violar dicha obligación frente algunas zonas, también ordenó la exoneración de responsabilidad frente a otras, argumentando el hecho de que un tercero que intervino en su arreglo.

La protección del consumidor inmobiliario es relevante porque este sector supone un aspecto transversal en la sociedad, cuyos efectos no solamente inciden en la economía y el desarrollo de un país, sino que también marca un hito en la vida personal; así, para muchos consumidores, esto termina convirtiéndose en la realización de un sueño que va aparejado con el derecho fundamental a la vivienda digna, consagrado en el artículo 51 de la Constitución. De manera que la adquisición de la vivienda nueva necesita una especial protección que garantice su disfrute.

Se debe tener en cuenta que uno de los campos más relevantes en el mercado inmobiliario es la venta de vivienda nueva, la cual se supone debe ser entregada en perfecto estado. No obstante, en algunos casos y con el transcurso del tiempo pueden surgir en el inmueble una serie de problemas que inciden negativamente en su uso, como, por ejemplo, defectos en la construcción, daños estructurales, fallas en los servicios, materiales de baja calidad, entre otros. Imagínense un edificio recién construido, como en el caso de la sentencia mencionada, con el parqueadero lleno de grietas, piscina con fugas, ascensores inseguros, humedad, etc.

Muchos de estos problemas se pueden originar en la construcción, y una de las realidades más notables de este negocio es la asimetría de quienes intervienen en el proceso. En estos casos el consumidor es la parte más débil del proceso, por eso se reafirma la importancia de brindar los mecanismos que no solo lo protejan en la entrega material del bien, sino que se extiendan hasta garantizar su uso.

Como contratante y respaldado por el régimen de obligaciones, el adquirente de un inmueble nuevo tiene derecho a que le entreguen el bien en las condiciones pactadas. El

ordenamiento jurídico colombiano protege al consumidor dotándolo de herramientas como la garantía a cargo de los que participan en la cadena de producción de vivienda frente a la calidad, idoneidad y seguridad del inmueble.

Esto es respaldado por un mandato constitucional, consagrado en el artículo 78 de la Carta Política, que establece que “la ley regulará el control de calidad de bienes y servicios ofrecidos y prestados a la comunidad, así como la información que debe suministrarse al público en su comercialización”. Disposiciones que en materia de inmueble se desarrollan normativamente a través del Decreto 735 de 2013 y las reglas generales del Estatuto del Consumidor (Ley 1480 de 2011), que consolidan un marco legal –quizás un poco abierto– en la protección de los derechos del consumidor inmobiliario.

La garantía es uno de los mecanismos más importantes establecidos en la normatividad. Este medio no es absoluto y exige del beneficiario ciertas actuaciones para que sea válida su reclamación; por ejemplo, en el caso del debido requerimiento (establecido en el artículo 2 del Decreto 735 del 2013) se puede presentar que los responsables atiendan al llamado y hagan efectiva la garantía o que no suceda así.

Otra carga impuesta al consumidor es el deber de no acudir a terceros no autorizados para cubrir el daño porque puede ser una causal eximente, tal como lo indica el numeral 2 del artículo 16 de la Ley 1480. Frente a esta, no hay duda sobre el sentir de la norma: involucrar a un tercero podría ser conducente a una agravación del daño o que los responsables ya no tengan un pleno conocimiento sobre el proceso que hay detrás del producto defectuoso.

No obstante, existen casos en los que, según el contexto, el daño puede generar una necesidad imperante de arreglo. Así, por ejemplo, la que surge para los que habitan en los pisos superiores de un edificio de 15 pisos donde funciona mal el ascensor. O, aún más grave, en aquellos casos en los cuales la magnitud del daño puede significar un grave perjuicio, que incluso puede llegar a costar la integridad o la vida de las personas. Son estas situaciones en las que la espera de la actuación de quien está llamado a la garantía puede convertirse en un factor de riesgo y en la que los daños podrían ser irremediables.

Es aquí donde cabe la posibilidad de cuestionar lo siguiente: con tal de no perder la garantía y quedar despojado de la protección, ¿tiene el consumidor la obligación de esperar pasivamente mientras en su presencia se agrava el daño y los llamados a responder simplemente ignoran o son renuentes a hacerla efectiva? O, en otro escenario, también puede pensarse que aunque el

consumidor sea el sujeto débil, no sirve esto para justificar que se libere de la corresponsabilidad de mitigar el daño, evitándole a quien deba responderle una carga más gravosa.

Situaciones como esas conminan a buscar una forma en la que se pueda conjugar el principio de mitigación del daño con la protección del consumidor inmobiliario; regímenes que, si bien al inicio se visionan como contrarios, pueden llegar a un punto donde confluyan en pro de las partes de esta relación contractual.

La mitigación del daño es un principio del derecho de daños contemporáneo que no tiene un contenido desarrollado expresamente en el ordenamiento jurídico colombiano y tampoco existe norma que imponga el deber de atenuar los daños. Se entiende que su fundamento lo adquiere del principio general que rige todas las relaciones contractuales, la buena fe, pues exige de los contratantes un comportamiento diligente en el cumplimiento de sus obligaciones y de las cargas derivadas de las relaciones.

En sentencia del 14 de febrero de 2018, la Corte Suprema reconoció este principio como connatural al de reparación integral, estableciendo que se supone una actitud activa de quien sufre el daño, el cual “debe tomar las medidas que estén a su alcance para evitar que las consecuencias aumenten o no se detengan; esto es, que tiene la carga de adoptar correctivos racionales y proporcionados que reduzcan las pérdidas, o impidan su agravación”, frente al derecho que tiene el que debe responder a que no se amplifique más el daño.

Sin embargo, este principio no puede imponerle al afectado la responsabilidad de tomar todas las medidas necesarias para mitigar el daño, porque no puede esperarse que de esas actuaciones se generen cargas excesivas que no debe soportar. Así, solo podrá ser exigible que el afectado actúe de la manera más razonable y oportuna en la situación que se encuentra, por lo que son las circunstancias específicas de cada caso las que determinan el comportamiento que deberá ser tomado.

Las consideraciones que se han hecho sobre este principio ponen de presente, como se mencionó, una realidad distinta a la consagrada en el Estatuto del Consumidor, en cuanto se basa en la exigencia de una posición activa del lesionado en pro de los intereses del garante, que, además de acarrear con esa obligación, se haría acreedor del derecho a la no agravación del daño. Ello es algo que claramente no se instruye en el régimen mencionado, cuyo actuar está restringido a acciones mínimas, como la de realizar el requerimiento de la garantía. Sin embargo, estos dos dejan por fuera la consideración sobre el cómo proceder en casos de extrema necesidad.

En esa dicotomía, derivada de cuestionarse sobre el cómo actuar frente a un daño en la relación de consumo de bienes inmuebles, surge el espacio necesario para pensar cómo conjugar esos dos regímenes opuestos e incluir consideraciones respecto a casos donde hay necesidad imperante. La respuesta aparece en otro principio: la equidad. Así, se debe reconocer que la parte débil es efectivamente el consumidor, cuya posición, cuando aparezca un daño que deba cubrirse por la garantía, se agudiza porque queda a merced del actuar de los llamados a responder. Puede, en esa misma situación, suceder que en virtud de tal protección se permita la agravación del daño, lo cual iría en desmedro del garante. O se podría pensar también en un caso en el cual el responsable sea diligente, pero la gravedad es tal que un actuar pasivo solo sería conducente a un perjuicio irreparable.

De esas hipótesis surge algo común: la necesidad de actuar por parte del afectado, ya sea para protegerse frente a una parte irresponsable o actuando de forma cooperativa con su garante para atender a una necesidad urgente. Lo importante aquí es que ese actuar no perjudique luego al consumidor con la pérdida de la garantía o que su no actuar genere consecuencias gravosas a los garantes, prevaleciendo allí la equidad entre las partes y observando la clara asimetría que hay. Ahora, cabe preguntarse ¿qué determinaría que la exigencia de dicho actuar no resulte excesivo para el consumidor y derrumbe la equidad del contrato?

La respuesta a esa pregunta está a la vista de todos: la razonabilidad y la proporcionalidad de la vida común. Y es que ese actuar depende en gran medida de la situación específica y de las prácticas o conductas que una persona en una situación similar hubiese tomado. Exigir una rigurosidad mayor es derrumbar toda posibilidad de conjugar estos dos regímenes y ahondar en la debilidad del consumidor; incluso, exigir que este sea personalísimo también es desequilibrado si este no cuenta con los conocimientos necesarios, por lo que se habilitaría involucrar a un tercero.

En conclusión, la protección del consumidor inmobiliario se consagró abstractamente sin considerar casos de extrema necesidad o casos en los que, valiéndose de tal estatuto, los daños se agravaban en contra de quien participó en la cadena de producción y comercialización del bien inmueble. De ahí se hace necesario repensar tal protección frente a las nuevas realidades que consagra el derecho civil contemporáneo y situaciones de las cuales nadie está exento a vivir. Así, el actuar del consumidor debe ser más activo para lograr una conjugación del principio de mitigación, que protege al constructor y comercializador del inmueble, y el del Estatuto al Consumidor, en un punto medio que observe criterios de razonabilidad y proporcionalidad, es

decir, que no exijan un razonamiento profundo, sino que desde la misma lógica de la vida común permitan determinar la viabilidad de actuar o no frente al daño.

Referencias

Decreto 735 de 2013. (2013, 17 de abril). Por el cual se reglamenta la efectividad de la garantía prevista en los artículos 7° y siguientes de la Ley 1480 de 2011. Diario Oficial 48764.

Ley 1480 de 2011. (2011, 12 de octubre). Por medio de la cual se expide el Estatuto del Consumidor y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial 48220.

Sentencia SC512-2018. (2018, 14 de febrero). Corte Suprema de Justicia, Sala de Casación Civil (Aroldo Wilson Quiroz Monsalvo, M. P.). https://www.cortesuprema.gov.co/corte/wp-content/uploads/2018/09/SC512-2018-2005-00156-01.pdf

Sentencia SC2850-2022. (2022, 23 de junio). Corte Suprema de Justicia, Sala de Casación Civil (Aroldo Wilson Quiroz Monsalvo, M. P.). https://cortesuprema.gov.co/corte/wp-content/uploads/2022/11/SC2850-2022-2017-33358-01-1.pd

Calidad Integral: un compromiso institucional con la excelencia

2025-07-08T15:22:47Z

Del 12 al 16 de mayo de 2025, la Universidad del Norte celebró la Semana de la Calidad, una iniciativa que reafirma nuestro compromiso con la mejora continua, la gestión de calidad y la excelencia institucional. Esta edición tuvo un significado especial: divulgar el nuevo modelo de Calidad Integral en Uninorte, resultado del proceso de autoevaluación con fines de renovación de la Acreditación de Alta Calidad otorgada por el Ministerio de Educación Nacional.

Durante cinco días, la comunidad uninorteña participó activamente en espacios diseñados para fortalecer la cultura de calidad:

Jornada inaugural: Se presentó la visión del modelo de Calidad Integral y su alineación con los objetivos estratégicos de la universidad.
Stand en el pasillo del LAB 3: Punto de encuentro interactivo donde se socializaron novedades del Sistema Integrado de Gestión y Calidad (SIGC).
Trivias virtuales de gestión de calidad: Actividad lúdica que reforzó conocimientos clave sobre calidad.
Ceremonia de reconocimientos: Se exaltó la labor destacada de procesos académicos y administrativos comprometidos con la mejora continua.

¿Qué significa la Calidad Integral para Uninorte?

Durante el lanzamiento del modelo de Calidad Integral, nuestros líderes institucionales compartieron reflexiones clave que refuerzan la visión estratégica de Uninorte:

Adolfo Meisel (Rector): "El norte nuestro es la excelencia. Somos de lejos la universidad con los mejores indicadores de calidad en el Caribe colombiano y uno de los mejores lugares para trabajar a nivel nacional y eso permite que cada día nos podamos consolidar más."

Beatriz Vergara (Vicerrectora Administrativa y Financiera): "Cada uno de nuestros procesos está alineado con el direccionamiento estratégico de la universidad, respondiendo de forma integral a nuestros propósitos misionales. Un sistema de calidad integral fortalece nuestra ventaja competitiva y consolida un ecosistema de apoyo enfocado en la excelencia y los grupos de interés”

Alberto Mario de Castro (Vicerrector Académico): “La calidad integral exige que pensemos más allá de nuestra parcela: el académico debe reflexionar sobre lo financiero, y el financiero sobre lo académico. Es una exigencia profesional de alto nivel.”

Maria Del Pilar Zúñiga (Directora de Calidad y Proyectos Académicos): “Ser excelentes desde la mirada Caribe, con alegría, rectitud y verdad, es el sello que nos distingue como uninorteños.”

Ana Karina Quintero (Jefe de Gestión de Calidad): “Sostener la excelencia requiere mucho más que esfuerzos individuales. Exige integración, coherencia y visión compartida. Nos hemos trazado el objetivo de alinear el sistema de gestión de calidad con el aseguramiento de la calidad académica, construyendo un sistema único, coherente y articulado.”

Además, en el stand más de un centenar de personas compartieron sus reflexiones sobre la calidad. Aquí algunas ideas que resumen el sentir colectivo:

🔹 ¿Qué es para ti la Calidad Integral?

“Es dar lo mejor de mí en lo académico, personal y profesional.”
“Una filosofía de trabajo, una forma de asumir el rol con compromiso y pasión.”
“Es estar todos buscando el mismo objetivo: ¡la excelencia!”

🔹 ¿Cómo vivimos la Calidad Integral en Uninorte?

“Con compromiso, entusiasmo y sentido de pertenencia.”
“Desde cada clase, cada proceso, cada servicio: calidad es parte de nuestro ADN.”

🔹 ¿Por qué la Calidad es nuestro sello de excelencia?

“Porque es algo que se ve, se siente y se vive todos los días.”
“Verifica que somos los mejores, es el resultado de nuestra cultura institucional.”

🔹 ¿Qué podemos seguir mejorando en el SIGC?

“Divulgar buenas prácticas entre áreas.”
“Hacer más visibles los aportes de calidad en cada proceso.”

Novedades del SIGC: Un compromiso con la sostenibilidad

Uno de los mensajes clave fue la actualización de la Política del SIGC, que ahora incorpora:

La nueva identidad gráfica del modelo de calidad integral fue presentada con un mensaje claro:
Calidad Integral para la Universidad de Excelencia en el Caribe Colombiano.
El compromiso con el ambiente y la gestión climática.
La preparación para adoptar la Adenda del Cambio Climático.
Un nuevo indicador estratégico de huella de carbono institucional.
Documentación de controles en procesos emisores de GEI.
La integración de los requisitos legales de todos los sistemas de gestión (SGC, SGA, SST, EFR) en ISOLUCIÓN.

Además, se fortaleció la herramienta ISOLUCIÓN como plataforma de gestión, promoviendo mayor autonomía, trazabilidad y participación de los responsables de procesos.

Avanzamos a la Calidad Integral con decisión

En Uninorte, la Calidad Integral es el compromiso colectivo y permanente con la excelencia en cada dimensión de nuestra misión institucional. Es integrar lo académico y lo administrativo bajo una misma visión estratégica, alineada con nuestros propósitos, para entregar servicios educativos de alta calidad a nuestros estudiantes, clientes y comunidad. Cada proceso, cada decisión, cada mejora cuenta: sumamos valor desde la gestión, fortalecemos nuestra ventaja competitiva y diferenciamos nuestros servicios con una orientación clara al usuario y a la sostenibilidad. La Calidad Integral nos exige ir más allá de los límites funcionales, pensar con visión amplia, innovar con propósito y actuar con coherencia. En esta universidad, propia del Caribe colombiano, la excelencia se construye con pasión, rectitud y sentido de pertenencia, porque en Uninorte, todos hacemos parte de la calidad.

Más información y galería de momentos aquí: uninorte.edu.co/web/calidad/semana-de-la-calidad

Studierendenprojekt:

2025-05-17T17:06:52Z

Cómo la Aerodinámica Adaptativa está Revolucionando los Coches de Carreras

2025-05-16T12:30:42Z

Autor: Yamel Enrique Molina Brito

Hoy en día, es muy bien sabido que en la pista de Fórmula 1 las restricciones de velocidad son inexistentes y que estos carros sobrepasan por mucho los límites normales de velocidad de un coche común y corriente. Los aficionados a este deporte, estarán acostumbrados a deleitarse con tal espectáculo de ingeniería automotriz que suelen ofrecernos en la pista, su alargada y achatada carrocería, su vasto y pronunciado alerón, el grosor de sus llantas, su baja altura y su representativa parte delantera, los convierte en llamativas características que son mucho más que simplemente ornamentación; las cuales nos hace preguntarnos, ¿Qué papel juegan todos estos elementos en general para el vehículo?

Figura 1. Prototipo de la F1 para el Mundial 2022. Tomado de [1].

La respuesta a esta pregunta radica en la aerodinámica, un factor crucial en el diseño y rendimiento de los coches de carreras, que no solo define la velocidad máxima que un vehículo puede alcanzar, sino también su estabilidad, maniobrabilidad y eficiencia en las curvas. Cada elemento del diseño está cuidadosamente pensado para optimizar el flujo de aire, destacando cómo este factor se convierte en un diferenciador clave en el desempeño de estos vehículos de alta competencia.

Componentes aerodinámicos de un Fórmula 1

En particular, la aerodinámica se ha convertido en uno de los principales diferenciadores de rendimiento en la Fórmula 1, donde una mejora del 1% al 2% en el desempeño aerodinámico puede marcar la diferencia entre el primer y el décimo lugar. Dentro de este marco, vemos una serie de elementos y características netamente aerodinámicas que marcan la diferencia:

Alerón delantero 1

El alerón delantero es uno de los elementos clave en el desempeño de un monoplaza, ya que no solo produce una cantidad significativa de carga aerodinámica, sino que también define cómo el aire fluye hacia el resto del vehículo. Este componente genera dicha carga al dividir el flujo de aire que pasa sobre la carrocería.

A altas velocidades, el aire se separa en dos corrientes alrededor de la parte frontal del automóvil, las cuales se unen nuevamente detrás del alerón trasero. Esto mejora la eficiencia de dicho alerón, permitiéndole generar una mayor carga aerodinámica.

Figura 2. Estructuras vorticiales generadas por el ala delantera de un F1. Tomado de [2].

El flujo de aire genera un diferencial de presión entre la parte superior e inferior del ala, lo que produce una sustentación negativa en el vehículo. La carga aerodinámica creada por los alerones delanteros mejora la estabilidad en las curvas, ya que incrementa la presión en la parte delantera del automóvil, ayudando a mantenerlo adherido al suelo.

Tanto el alerón delantero como el trasero están sujetos a estrictas regulaciones por parte de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile, organismo rector del automovilismo a nivel mundial). Lo que implica que sus diseños varían significativamente cada año según las actualizaciones en las normativas.

El alerón delantero está compuesto por varios elementos:

Plano principal: Es la pieza más grande del alerón, sobre la cual se ensamblan las demás. Tiene una sección transversal con forma de ala invertida. Su parte central, conocida como la sección de control, tiene una geometría definida por la FIA que los equipos no pueden modificar. El diseño del resto del plano depende de cada escudería, siempre respetando las dimensiones estipuladas.

Figura 3. Alerón delantero Fórmula 1 2022. Tomado de [3].

Flaps: Son perfiles aerodinámicos dispuestos a diferentes alturas cuya función principal es desviar el aire para evitar que impacte directamente en los neumáticos, además de generar una elevada carga aerodinámica.

Figura 4. Flap Gurney. Tomado de [4].

Endplate: Esta pieza vertical se encuentra en los extremos del alerón y actúa de manera similar a los WingTips, (pequeñas extensiones aerodinámicas ubicadas en los extremos de los alerones delanteros o traseros), de un avión, reduciendo los vórtices responsables del drag inducido. También presenta una curvatura diseñada para dirigir el flujo de aire lejos de los neumáticos.

Figura 5. Endplates en auto de F1. Tomado de [5].

Figura 6. Desviación de la corriente de aire por parte de los Endplates. Tomado de [6].

Figura 7. Alerón delantero, formación de WINGTIPS. Tomado de [7].

Footplate: Es una extensión del plano principal ubicada al final del alerón. Su función es generar un vórtice que optimiza el flujo de aire alrededor de los neumáticos.

Figura 8. Footplates en auto de F1. Tomado de [8].

El alerón delantero juega un papel crucial, ya que no solo genera carga aerodinámica en el eje frontal (downforce), sino que también controla el flujo de aire hacia las partes posteriores del vehículo, mitigando los efectos negativos de las turbulencias generadas por las ruedas delanteras. Este complejo fenómeno de interacción de vórtices ilustra cómo cada componente del vehículo está diseñado para maximizar el rendimiento en la pista.

Bargeboards

Los bargeboards eran elementos aerodinámicos esenciales en los monoplazas de Fórmula 1, ubicados entre las ruedas delanteras y los pontones laterales. Su diseño consistía en una serie de planos verticales curvados cuya función principal era redirigir y suavizar el flujo de aire turbulento generado por el alerón delantero y las ruedas delanteras. Esto permitía canalizar el aire de manera eficiente hacia la parte trasera del coche, mejorando la carga aerodinámica y la estabilidad en curva.

Introducidos en 1993 por McLaren, estos componentes evolucionaron con el tiempo, volviéndose cada vez más complejos y optimizados para mejorar el rendimiento del monoplaza. Sin embargo, con la llegada de las nuevas regulaciones en 2022, los bargeboards fueron eliminados para simplificar la aerodinámica y reducir la turbulencia que dificultaba los adelantamientos, promoviendo así carreras más competitivas.

Figura 9. Bargeboards resaltados en color amarillo. Tomado de [9].

Figura 10. Bargeboards en auto F1. Tomado de [10].

Sidepods

Los sidepods no solo cumplen la función de refrigerar el motor, sino que también juegan un papel clave en la aerodinámica del monoplaza. Su diseño permite redirigir el flujo de aire hacia los componentes aerodinámicos traseros, encargados de generar gran parte de la carga aerodinámica del vehículo. Además, evitan que el aire impacte directamente en los neumáticos traseros, lo que reduciría la eficiencia aerodinámica. Gracias al Efecto Coanda, el aire se adhiere a la superficie del pontón, optimizando el flujo y mejorando el rendimiento del monoplaza.

Figura 11. Sidepods en auto de F1. Tomado de [11].

Suelo y difusor

El suelo y el difusor trabajan juntos para generar carga aerodinámica en un monoplaza de Fórmula 1. Mediante el efecto suelo, se crea una zona de baja presión debajo del coche y una de alta presión arriba, aumentando el agarre.

El difusor es clave en este proceso, ya que su diseño ensanchado y curvado, basado en el principio de Bernoulli, acelera la extracción de aire bajo el vehículo. Esto mejora la eficiencia aerodinámica y genera downforce, manteniendo el coche pegado al suelo para mayor estabilidad en curvas.

Figura 12. Suelo de un monoplaza (vista inferior). Tomado de [12].
Figura 13. Suelo de un monoplaza (vista lateral). Tomado de [13].

Figura 14. Difusor. Tomado de [14].

Alerón trasero

El alerón trasero en la Fórmula 1 es esencial para generar carga aerodinámica, mejorando la estabilidad y el rendimiento del monoplaza. Su diseño complejo debe considerar la interacción con otros elementos, como el difusor, para optimizar el flujo de aire y minimizar la resistencia al avance. Componentes como los endplates ayudan a reducir el drag inducido, mientras que sistemas como el DRS permiten ajustar la resistencia aerodinámica para facilitar adelantamientos. La evolución constante de estas tecnologías refleja la búsqueda de un equilibrio entre eficiencia aerodinámica y competitividad en la pista.

Figura 15. Alerón trasero en auto de F1. Tomado de [15].

La aerodinámica adaptativa en la Fórmula 1 es mucho más que un conjunto de elementos estéticos; es la columna vertebral del rendimiento de los monoplazas. Componentes como el alerón delantero, los sidepods, el suelo, el difusor y los extintos bargeboards trabajan en conjunto para optimizar el flujo de aire, generar carga aerodinámica y minimizar la resistencia al avance. Cada uno de estos elementos está diseñado con precisión para manipular las propiedades termodinámicas del aire, creando diferencias de presión que mejoran la estabilidad, el agarre y la eficiencia en la pista. Esta interacción compleja no solo permite a los coches alcanzar velocidades extremas, sino que también garantiza un manejo superior en curvas y una mayor competitividad en carrera. En definitiva, la aerodinámica adaptativa es un testimonio del ingenio humano, donde la física y la ingeniería convergen para llevar el rendimiento automotriz a nuevos horizontes, consolidando a la Fórmula 1 como el pináculo de la innovación tecnológica en el automovilismo.

Referencias

[1]	ELMUNDO, «Las claves para entender el coche del futuro: ¿Cómo dar más espectáculo con un concepto de los 70?,» [En línea]. Available: https://www.elmundo.es/deportes/formula-1/2021/07/17/60f191a5e4d4d8bd228b468a.html.
[2]	TOTALSIM, «Secrets of Formula 1 Part 2 – Importance of Aerodynamics,» [En línea]. Available: https://www.totalsimulation.co.uk/secrets-formula-1-part-2-importance-aerodynamics/.
[3]	TURBOSQUID, «Alerón delantero Fórmula 1 2022 Modelo 3D,» [En línea]. Available: https://www.turbosquid.com/es/3d-models/formula-1-2022-front-wing-3d-model-1836543.
[4]	Aerodinámica F1, «El flap Gurney en la Fórmula 1,» [En línea]. Available: https://www.aerodinamicaf1.com/2020/05/el-flap-gurney-en-la-formula-1/#google_vignette.
[5]	graining, «Técnica F1: Endplates,» [En línea]. Available: https://www.grainingf1.com/tecnica-f1-endplates/.
[6]	Formula1 Dictionary, «Front Wing Endplate,» [En línea]. Available: https://www.formula1-dictionary.net/f_w_endplate.html.
[7]	f1technical, «Wingtip Vortices,» [En línea]. Available: https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?t=23660.
[8]	THE RACE, «Gary Anderson: How F1 front wings are changing for 2022,» [En línea]. Available: https://www.the-race.com/formula-1/gary-anderson-how-f1-front-wings-are-changing-for-2022/.
[9]	motorsport, «Análisis técnico: adiós a los bargeboards en la F1,» [En línea]. Available: https://lat.motorsport.com/f1/news/analisis-tecnico-formula1-adios-bargeboards/7198856/.
[10]	autosport, «The rise and fall of bargeboards in F1,» [En línea]. Available: https://www.autosport.com/f1/news/rise-and-fall-of-bargeboards-in-f1/7239198/.
[11]	THE RACE, «Huge sidepods or no sidepods? Mercedes’ and Ferrari’s theories,» [En línea]. Available: https://www.the-race.com/formula-1/huge-sidepods-or-no-sidepods-mercedes-and-ferraris-theories/ .
[12]	DAZN, «El secreto mejor guardado en el Mundial de F1: así son los suelos de Red Bull, Ferrari y Mercedes,» [En línea]. Available: https://www.dazn.com/es-ES/news/otros/el-secreto-mejor-guardado-mundial-f1-suelos-red-bull-ferrari-mercedes/kqcj48lj5c7q1cs8e9wla00db.
[13]	f1 en estado puro, «El efecto suelo podría volver a la Fórmula 1,» [En línea]. Available: https://www.f1enestadopuro.com/el-efecto-suelo-podria-volver-a-la-formula-1/.
[14]	motorsport, «El retoque del difusor de Ferrari que adelanta mejoras para el F1-75,» [En línea]. Available: https://lat.motorsport.com/f1/news/retoque-difusor-ferrari-adelanta-mejoras-f1-75/9909409/.
[15]	motorsport, «Lo que los alerones traseros de la F1 dicen sobre la batalla tecnológica de 2024,» [En línea]. Available: https://lat.motorsport.com/f1/news/f1-alerones-traseros-analisis-2024/10588047/.

Pipeline Construction 101

2025-05-12T12:30:42Z

Expanded overview based on the experience and words of engineer Glenn Evans, a specialist in piping and mechanical equipment for the Oil & Gas industry, with a solid background as a technical writer and B2B copywriter. Certified in both copywriting and personal development, he is recognized for combining deep technical expertise with clear, results-driven communication.

Welcome to Pipeline Construction 101 – No formulas, just the good stuff 🚧

Ever looked at a pipeline cutting through landscapes and wondered, “How does that even get built?” You're not alone. Whether you're an engineering student, a curious mind, or someone who just wants to know how oil, gas, or even water travels across countries — this is your class.

In Pipeline Construction 101, we ditch the heavy math and dive into the real-world essentials: how pipelines are designed, the challenges of terrain, welding and testing, and the environmental considerations that make or break a project. No formulas. No fluff. Just everything you actually need to understand how pipelines come to life, from the blueprint to the ground.

So grab your hard hat (metaphorically speaking) — it’s time to explore the backbone of modern infrastructure.

Step 1: Pre-Construction Survey

The route is surveyed and staked. Environmental, landowner, and logistical concerns are addressed. This step sets the tone for the rest—if you mess this up, everything downstream costs more.

Before a single shovel hits the ground, planning begins. The route is selected through a complex balancing act between engineering feasibility, environmental preservation, cost, and landowner rights. Surveyors use topographic data, aerial imagery, and stakeholder feedback to recommend the optimal path. Easements—legal rights to use private land—must be negotiated, and landowners are advised to carefully review their agreements. In certain jurisdictions, if negotiations fail, eminent domain laws may allow compulsory access. Once agreements are in place, physical markers are installed along the Right-of-Way (ROW) to guide construction teams. These visual cues include stakes, pins, and flagging that define work boundaries and indicate tree removal zones. Inspectors coordinate with contractors and project managers to ensure alignment with approved IFC drawings, maintaining oversight from start to finish. A solid pre-construction survey helps avoid costly reroutes, unexpected delays, and stakeholder conflicts down the line.

Step 2: Clearing and Grading

Trees, brush, and obstacles are cleared. Grading levels the work area so crews and equipment can move safely and efficiently.

With survey markers in place, crews move in to clear the ROW. Chainsaws, mulchers, and heavy equipment clear vegetation, trees, and obstacles. Salvageable timber may be stored, while brush is chipped, burned, or removed. In agricultural zones, topsoil is stripped and stored for later use to preserve soil health. Where the ground is uneven, grading levels the site, often using bulldozers and graders. Rocky areas may require blasting, and frozen ground may call for frost-packing techniques. Drainage paths are considered to avoid future erosion. ROW access roads are established for equipment, and fencing is erected to protect livestock and delineate work zones. Special care is taken to minimize environmental impact, particularly in areas with sensitive ecosystems or endangered species.

Step 3: Trenching

Excavators dig a trench along the graded route, sized to fit the pipe and any required padding material.

Excavation begins along the graded path. Trench dimensions are determined by pipe size, bedding depth, and soil conditions. Trenches are generally deeper than wide and must be stable. Spoil piles are set back at least two feet from the edge to prevent cave-ins. Underground utility lines are located in advance to avoid damage. For deep or unstable soils, trench boxes or shoring may be required to protect workers. Daily safety inspections are essential to reduce hazards in and around trench zones. Trenching also considers access for stringing and welding crews and future maintenance accessibility.

Step 4: Stringing Pipe

Pre-fabricated steel pipe sections are trucked in and laid out along the trench. Each section is aligned end-to-end.

Steel pipe sections, often pre-coated with anti-corrosion layers, are trucked to the ROW and laid end-to-end. This process is called stringing. The sections are supported on wooden skids or plastic cradles to protect coatings and ease future handling. Material inspection occurs at every stage—from the marshalling yard to the site. Any damaged pieces are quarantined and replaced. Inspectors verify heat numbers, traceability, and material test reports. Proper alignment during stringing minimizes adjustments during welding. In large-scale operations, stringing can span multiple kilometers per day, depending on terrain and weather conditions.

Step 5: Welding Operations

Pipeline welders—some of the best-paid workers on-site—join the sections using automated or manual welding methods.

Each joint is welded to create a continuous pipeline. Skilled welders use techniques like SMAW (stick), GMAW (MIG), or GTAW (TIG), depending on pipe thickness and project requirements. For larger diameters, orbital welding is increasingly used. This mechanized method allows for precise, repeatable welds with fewer defects and less fatigue on the operator. Orbital welding is especially useful for long, remote projects where consistency is crucial. Every weld pass is controlled for speed, amperage, and shielding gas, ensuring a uniform fusion. Welding logs are maintained meticulously to ensure every joint can be traced back to the welder and method used.

Step 6: Weld Inspection

X-ray or ultrasonic testing crews follow right behind the welders, checking each joint for defects. No shortcuts here—bad welds mean bad outcomes.

Every weld undergoes rigorous inspection. Non-destructive testing (NDT) methods such as radiography (X-ray) or ultrasonic testing are employed to detect cracks, inclusions, or incomplete fusion. Inspectors also check joint cleanliness, alignment, and heat-affected zones. Records are maintained for traceability. No weld is buried until it's passed inspection—quality is paramount. Additional spot-checks are often conducted by third-party quality control personnel to validate results and eliminate any bias in field reports.

Step 7: Cold Bending

This often-overlooked step is critical. To follow natural terrain or avoid obstacles, sections must be cold bent with precise calculations. Get this wrong, and your pipe will ride too high or sink too deep, wrecking alignment and stability.

Pipes are bent on-site to follow terrain changes or navigate around obstacles. This is done cold—without applying heat—which means strict limits exist to avoid overstressing the steel or damaging coatings. Bending machines apply controlled force, and bend radii are calculated based on pipe diameter and wall thickness. Where bends exceed limits, factory-made fittings or hot bends are used. Inspectors monitor each bend to confirm compliance with specifications. Failure to properly bend a pipe can result in long-term stress accumulation, leading to cracks or joint failure down the line.

Step 8: Coating and Wrapping

Welds are cleaned, coated, and wrapped to prevent corrosion. Damaged coatings along the pipe string are repaired on-site.

Once welded, joints are cleaned and coated to match the factory-applied protection. The coating system typically involves a primer, an inner butyl tape, and a tough outer PVC wrap. The process must occur in dry conditions to ensure adhesion. Any flaws—like sags or holidays (gaps)—are repaired before lowering the pipe. Coating crews often work just ahead of lowering teams to maintain workflow. Strict environmental protocols govern coating work to prevent chemical runoff or groundwater contamination.

Step 9: Lowering and Backfilling

The pipeline is carefully lowered into the trench—usually with sidebooms—and then backfilled. Tie-ins connect separate segments.

With all joints welded and coated, the pipe is carefully lifted and lowered into the trench using sidebooms or pipelayers. Special attention is paid to prevent damage to the pipe or coating. Padding—either imported sand or screened native material—is placed around the pipe for protection. Backfilling continues in lifts, ensuring compaction and drainage. Tie-in crews connect pipeline segments and special crossings. In water-prone areas, drainage channels or geotextiles may be added to stabilize the soil.

Step 10: Cathodic Protection

An impressed current or sacrificial anode system is installed to prevent long-term corrosion of the steel.

To protect the buried steel from long-term corrosion, cathodic protection systems are installed. These systems may use sacrificial magnesium or zinc anodes, or they may use an external power source (impressed current) to offset corrosion potential. Monitoring equipment ensures the system stays within safe voltage ranges. Corrosion engineers periodically test and maintain the system throughout the pipeline's life. The CP system is usually designed to operate for decades, with periodic maintenance checks scheduled into the operating budget.

Step 11: Pigging

Pipeline “pigs” are sent through to clean out debris and check for blockages. Sometimes smart pigs are used to inspect wall thickness and integrity.

Pigs—specialized devices—are launched into the pipeline to clean, inspect, and confirm integrity. Foam pigs remove debris; brush pigs scrape wax and buildup; smart pigs use sensors to detect wall thinning, cracks, or dents. Pigging is part of both construction and maintenance. Mothballing chemicals or inert gas purges may be applied if the pipeline will sit idle before startup. Pig launcher and receiver stations are built to facilitate pig entry and recovery, and safety interlocks prevent unintentional launches.

Step 12: Hydrostatic Testing

Water is pumped into the line and pressurized well beyond operating conditions. This is the final integrity check before commissioning.

The entire pipeline is filled with water and pressurized to exceed normal operating limits. The goal is to identify leaks or structural weaknesses. In cold climates, glycol or methanol may be added to prevent freezing. Water must be treated before disposal to meet environmental standards. Sections that cannot be tested hydraulically—such as gas lines or fragile liners—are tested with air or nitrogen. Pressure logs are recorded and analyzed to confirm structural integrity and absence of leaks.

Step 13: Site Reinstatement

Topsoil is replaced, land is restored as close to its original state as possible, and the worksite is cleaned up.

After testing, cleanup begins. Stored topsoil is redistributed. The land is graded to natural contours and re-seeded. In environmentally sensitive areas, native plants may be reintroduced. Drainage paths are stabilized, and erosion control measures like silt fences or mats are installed. Monitoring continues for years to ensure full restoration. Some areas may be subject to multi-year bio-restoration plans involving soil amendments, invasive species control, and public access restrictions.

Step 14: Commissioning and Turnover

Final documentation is handed over, systems are energized or brought online, and the pipeline goes into operation.

The final stage includes system calibration, flow checks, and the handover of documentation. Pumps, valves, and instrumentation are energized. Final walkdowns confirm readiness. At this point, the pipeline transitions from a construction project to a live operational asset. Operators are briefed, control systems are tested, and emergency response protocols are finalized. The project is only considered closed when it meets all regulatory and safety requirements for long-term operation.

Conclusions

Building a pipeline is not just about digging and putting pipes in the ground. It is a careful process that follows many steps — from planning and safety checks to welding and testing. Every phase is important and must be done correctly.

We saw that things like strong welds, good protection for the pipe, and working with the environment are all key parts of the job. New technologies also help make the work faster and safer.

Knowing how pipeline construction works helps everyone — not just engineers. It helps communities and people who live near the pipelines understand the project and ask good questions.

In the end, a pipeline is more than just a tube for oil or gas. It is a big team effort that connects energy with the people who need it.

POTENCIA VS TORQUE: ¿Qué significan realmente en tu motor?

2025-05-05T13:47:18Z

Autor: Jorge Camilo Baquero Vizcaino

Si alguna vez has llevado tu carro al mecánico y has escuchado hablar de potencia y torque, pero no entendiste bien que significa, no te preocupes, para eso estamos, te explicaremos de la manera más sencilla qué son y cómo afectan en el rendimiento de tu coche.

Figura 1. Diferencia de torque y potencia. Tomado de [1].

¿Qué es el torque?

El torque es la fuerza que hace girar un objeto, como una tuerca o una rueda. Se mide en Newton metro (Nm) y se representa con la letra T [2]. Se calcula multiplicando la fuerza aplicada (F) por la distancia desde el punto donde se aplica la fuerza hasta el eje de giro (D).

Imagina que usas una llave para aflojar una tuerca: si aplicas más fuerza o usas una llave más larga, será más fácil girarla. Esto sucede porque estás generando más torque. En la Figura 2, se muestra este concepto de manera gráfica.

Figura 2. Concepto de torque. Tomado de [3].

En los autos, el torque les permite moverse desde cero y transportar cargas, ejemplos más concisos serían: un camión grande tiene mucho torque porque necesita mover una carga pesada o un taladro potente que usa torque para perforar materiales duros.

¿Cómo se genera el torque en un motor?

El torque es la fuerza de giro que produce el motor y se genera dentro de los cilindros a través de la combustión de la mezcla de aire y combustible. En este caso, hablamos de un motor de encendido por chispa (motor Otto), que utiliza una bujía para iniciar la combustión. Este proceso se puede observar en la Figura 3.

Figura 3. Diagrama de ciclo de motor de cuatro tiempos. Tomado de [4].

En la Figura 3, podemos apreciar estos 4 tiempos, que sucede en cada una de ellas. En la primera llamada admisión, sucede que el pistón baja y entra la mezcla de combustible y aire, en el segundo tiempo sube el pistón y comprime esa mezcla, el tercer tiempo, el más impresionante, en el cual la bujía enciende la mezcla, generando una explosión que empuja el pistón hacia abajo con fuerza, y en el último tiempo, los gases quemados salen y el ciclo vuelve a empezar [4].

Cuando los pistones bajen con fuerza, hacen girar el cigüeñal, que es encargado de transmitir el movimiento a las ruedas, este giro es el torque [5].

¿Qué es la potencia?

La potencia es aquella cantidad de trabajo que produce un motor en un determinado periodo de tiempo [2]. En términos simples, es la velocidad a la que el motor puede generar energía para mover el vehículo, en este caso, se mide en caballos de fuerza (HP) o kilovatios (kW), un ejemplo práctico sería el de un auto de carreras que tiene mucha potencia porque necesita alcanzar altas velocidades en corto tiempo.

Figura 4. Motor de 4 pistones. Tomado de [6].

Figura 5. Velocímetro y tacómetro (tacómetro). Tomado de [7].

Para conocer cuál es la potencia del motor de tu vehículo necesitas saber lo siguiente, a partir de la fórmula de la potencia:

Esto significa que un motor puede tener alta potencia si tiene mucho torque, muchas revoluciones por minutos (RPM) o ambas [8].

¿Cómo se genera la potencia?

La potencia depende de dos factores claves: las revoluciones y el torque; este último es la fuerza que produce el motor, y las revoluciones corresponden a la velocidad a la que gira el motor. Cuanto más rápido un motor pueda generar torque, más potencia tendrá.

Entonces te preguntarás: ¿Un camión trabaja con mucho torque? Sí, pero trabaja con RPM bajas, por lo que su potencia es moderada.

Potencias en diferentes motores de combustión

Motores de alto torque y baja potencia son los ideales para transportar carga pesadas, como lo son los camiones y/o tractores, los motores de alta potencia y menos torque, diseñados para alcanzar altas velocidades, como los carros deportivos o motocicletas de carrera.

Figura 6. Representación de potencia. Tomado de [9].

Figura 7. Representación de torque. Tomado de [10].

En conclusión, el par y la potencia son conceptos esenciales para comprender el rendimiento de un motor. Mientras que el torque es la fuerza que permite el movimiento, la potencia determina qué tan rápido se puede realizar ese trabajo.

Un vehículo con alto torque es ideal para transportar cargas pesadas o moverse en terrenos difíciles, mientras que uno con alta potencia está diseñado para alcanzar grandes velocidades. Ambos factores trabajan juntos para lograr un desempeño equilibrado según las necesidades del vehículo.

Referencias

[1]	«Potencia vs. Torque,» [En línea]. Available: https://i.ytimg.com/vi/Ibec6ZcMqFs/maxresdefault.jpg.
[2]	LaDiferencia.net, «Torque vs. Potencia: ¿Cuál es la verdadera fuerza?,» [En línea]. Available: https://www.ladiferencia.net/diferencias-entre-torque-y-potencia/.
[3]	Aprendafaciles, «Determinación del Torque y Potencia de un Motor,» [En línea]. Available: https://aprendafaciles.com/2023/04/15/determinacion-del-torque-y-potencia-de-un-motor/.
[4]	«Motor de cuatro tiempos. Ciclo de Otto,» [En línea]. Available: https://edea.juntadeandalucia.es/bancorecursos/file/0adc252a-0bc8-4ec6-8095-b4e6eee95462/1/es-an_2018090612_9101237.zip/2_motor_de_cuatro_tiempos_ciclo_de_otto.html?temp.hn=true&temp.hb=true.
[5]	motor.es, «Qué es un motor de combustión, qué tipos hay y cuál es su futuro,» [En línea]. Available: https://www.motor.es/que-es/motor-de-combustion.
[6]	TRANSPORTE.MX, «Cómo funciona un motor diesel,» [En línea]. Available: https://transporte.mx/como-funciona-un-motor-diesel/.
[7]	«Velocímetro y tacómetro,» [En línea]. Available: https://thumbs.dreamstime.com/b/velocímetro-y-tacómetro-del-automóvil-13947276.jpg.
[8]	Siempre Auto, «¿Qué es la potencia de un auto y por qué es importante?,» [En línea]. Available: https://siempreauto.com/que-es-la-potencia-de-un-auto/.
[9]	digitaltrends, «10 crazy technologies and innovations banned from Formula One,» [En línea]. Available: https://www.digitaltrends.com/cars/10-craziest-technologies-banned-f1/#dt-heading-brabham-bt46b-fan-car.
[10]	«Potencia,» [En línea]. Available: https://i.ytimg.com/vi/KzxL_YA3sRI/maxresdefault.jpg.

Gestión Ambiental y Minería De Carbón En La Guajira: Entre La Prevención y La Permisividad

2025-04-22T17:13:50Z

Este blog fue elaborado por Gloribeth Céspedes Iguarán Abogada de la Universidad del Magdalena (Colombia), magíster en Derecho de la Universidad del Norte (Colombia) y Especialista en Derecho Procesal de la Universidad Libre (Colombia).

El sector minero en Colombia experimenta un crecimiento significativo desde hace algunos años, lo que ha generado tensiones entre las perspectivas ecologista y productivista. Mientras el ecologismo prioriza la conservación ambiental, el productivismo busca maximizar el aprovechamiento de los recursos. Ambos enfoques recurren al conocimiento científico para justificar sus posturas: los defensores del extractivismo lo emplean para legitimar sus prácticas, mientras que los opositores lo utilizan para evidenciar los impactos negativos asociados.

Estas discrepancias forman parte de una dinámica histórica marcada por la convergencia de diversos intereses. No obstante, las comunidades suelen ser las menos favorecidas y enfrentan un acceso limitado a la información. En este contexto, Gudynas (2015) advierte que los extractivismos de tercera y cuarta generación, como los asociados al carbón y al petróleo, generan efectos ambientales tan severos que, si las comunidades estuvieran adecuadamente informadas, las evaluaciones de impacto ambiental (EIA) fueran rigurosas y se consideraran los costos económicos ocultos, difícilmente los proyectos serían aprobados.

Considerando este panorama, se llevó a cabo la presente investigación, centrada en el departamento de La Guajira y en cómo la autoridad ambiental ha aplicado el principio de prevención en sus decisiones administrativas para mitigar el impacto de la minería de carbón a cielo abierto sobre las fuentes hídricas localizadas en el área de extracción minera.

La investigación aporta evidencia empírica sobre la gestión ambiental liderada por la Corporación Autónoma Regional de La Guajira (Corpoguajira) en el contexto de la minería de carbón, un tema trascendental en países que como Colombia dependen, mayoritariamente, de la extracción de recursos naturales; aún más en el caso de La Guajira, un departamento vulnerable y con necesidades apremiantes de agua, cuyas comunidades demandan proteger este recurso frente a intereses económicos.

En el estudio efectuado se identificaron brechas en la implementación del principio de prevención ambiental, que proporcionan datos comprobables que pueden motivar la mejora institucional y la implementación de políticas públicas centradas en el fortalecimiento de los planes de gestión hídrica, contribuyendo a la discusión sobre el equilibrio entre desarrollo económico y sostenibilidad ambiental.

Es así como esta investigación se fundamentó en el análisis de las resoluciones emitidas por Corpoguajira, que se relacionan con la minería de carbón. Se evaluó la coherencia entre las observaciones técnicas y las decisiones finales de la entidad, teniendo en cuenta elementos como la identificación del acto administrativo, el sector económico, el tipo de solicitante, propósito y tipo de trámite, conceptos técnicos y recomendaciones.

El estudio abarcó 1.813 resoluciones emitidas entre 2009 y 2021 mediante un muestreo intencionado. De estas, solo el 5.35 % (96 resoluciones) estaban directamente relacionadas con la minería de carbón, mientras que el 94.65 % restante abordaba otros temas. Las resoluciones vinculadas a la minería de carbón incluyeron asuntos como manejo forestal, gestión ambiental, vertimientos, concesión de aguas, emisiones atmosféricas, ocupación de cauces, exploración y prospección hídrica. De este conjunto, se seleccionaron 52 actos administrativos no probabilísticos enfocados en trámites hídricos.

El análisis reveló que, durante el período revisado, la CAR de La Guajira no implementó procesos efectivos para prevenir daños en las fuentes hídricas. Para verificar esta afirmación, se examinaron los hallazgos documentados en los actos administrativos revisados.

Las resoluciones analizadas incluyeron aspectos como delimitación de áreas a intervenir, identificación de colindantes, propósito del proyecto, cantidad de agua requerida, sistemas técnicos a implementar, cronogramas de obras, calidad del agua en trámites de vertimientos y planes de manejo ambiental. Sin embargo, no se evidenció la realización de procesos técnicos o científicos independientes para verificar los datos proporcionados por los solicitantes. En cambio, la CAR basó sus decisiones en la información suministrada por la empresa, sin corroborarla de forma autónoma. Las inspecciones oculares fueron el principal método empleado, lo que resulta insuficiente para garantizar decisiones basadas en información confiable.

Del total de resoluciones con conceptos técnicos negativos, se encontró que, de 28 casos, solo 5 solicitudes fueron denegadas, mientras que el resto se aprobó. Este hallazgo sugiere que los conceptos técnicos adversos no fueron determinantes para las decisiones finales. En casos específicos, asociados a permisos de vertimiento, se concedieron autorizaciones pese a la identificación de hallazgos desfavorables, imponiendo medidas correctivas que podían cumplirse de manera posterior a la aprobación inicial.

La revisión documental identificó fallas recurrentes en los sistemas de tratamiento y manejo de aguas, así como vertimientos ilegales sin permisos vigentes. Un caso emblemático es el de la Laguna Oeste, donde problemas detectados en 2012 continuaban sin resolverse en 2019, evidenciando un patrón de incumplimiento prolongado y la falta de soluciones efectivas. Estas deficiencias afectan directamente al río Ranchería, la principal fuente hídrica de la región, lo que incrementa los riesgos ecológicos debido a la infiltración de aguas contaminadas y la acumulación de residuos provenientes de fuentes diversas en los canales de drenaje, río y suelo.

Se puede concluir que Corpoguajira no implementó, durante el período analizado, procesos efectivos de prevención ambiental orientados a proteger las fuentes hídricas en las áreas afectadas por la minería de carbón en La Guajira. Lo que se debe, principalmente, a que en las medidas de prevención ambiental no fueron consideradas requisitos previos para la aprobación de los permisos de vertimiento. En su lugar, la empresa solicitante tuvo la posibilidad de cumplir con las condiciones impuestas después de haber recibido las autorizaciones, lo que debilitó significativamente la efectividad del control ambiental y abrió la posibilidad de incumplimientos, situación que se presentó con frecuencia.

La investigación demostró que la minería de carbón, bajo la supervisión limitada de la autoridad ambiental, ha generado daños previsibles en los recursos hídricos del departamento. Estos problemas afectan a la principal fuente hídrica de la región, el río Ranchería, con consecuencias negativas tanto para los ecosistemas como para las comunidades locales.

Este panorama resalta la necesidad urgente de fortalecer los procesos de autorización y supervisión ambiental. Es esencial incluir verificaciones técnico-científicas independientes; establecer medidas de prevención del daño ambiental como requisitos obligatorios previos a la entrega de permisos de vertimiento, e implementar un marco normativo y operativo más estricto, acciones que deben priorizar la protección de los recursos hídricos y garantizar los derechos de las comunidades frente a las actividades extractivas.

Referencias

Gudynas, E. (2015, 9 de noviembre). Extractivismos en tercera y cuarta generación. Palabras al Margen. http://gudynas.com/wp-content/uploads/GudynasPalabrasMargenExtractivismosCol15.pdf

Corpoguajira. (2020, 5 de junio). Auto No. 372 de 05 de junio de 2020: Apertura PSA Cerrejón Laguna Oeste. http://corpoguajira.gov.co/wp/wp-content/uploads/2020/08/AUTO-No.-372-de-05-de-junio-de-2020-apertura-PSA-Cerrej%C3%B3n-Laguna-Oeste.pdf

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2019, 28 de noviembre). Resolución No. 3343.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2012, 17 de diciembre). Resolución No. 1720.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2020). Resolución No. 1308.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 2745.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2020). Resolución No. 1309.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2019). Resolución No. 3341.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2019). Resolución No. 3342.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2019). Resolución No. 0273.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1957.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1949.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1955.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1956.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1858.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1915.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1916.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1917.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2018). Resolución No. 1918.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2020). Resolución No. 0076.

Corporación Autónoma Regional de La Guajira. (2020). Resolución No. 0103.